2023 Tesla Model Y Performance EV SUV

Sajrone Mei, Tesla ngumumake kenaikan 2,000 CNY kanggo kabeh model Cina.Rega sakaModel Ywis munggah kanggo 263.900 CNY.Ing wektu sing padha, Tesla uga ngunggahake rega ing pasar Amerika Utara lan Jepang.

Saka tampilan, desain pasuryan ngarep sakaModel Ykebak unsur minimalis avant-garde.Kanthi ngarep sing luwih murah lan gril tengah sing ditutup, tampilan sakabèhé luwih mirip karo pasuryan ngarep kapal angkasa.Ana tata letak intake udara ing loro-lorone ing ngarep lan ing ndhuwur lambe ngarep.Lampu ngarep prasaja lan avant-garde ing wangun.Rongga lampu sing rada munggah nambah momentum pasuryan ngarep.Sumber cahya LED lengkap uga nduweni efek cahya sing apik banget.

Teka ing sisih pinggirModel Y, kabeh mobil katon kaya inflatedModel 3.Atap nganggo struktur gendheng slip-back, lan arah sinking sing lancar nambah raos gerakan sakabèhé.Garis iga sing dipisahake ing ngarep lan mburi luwih ngrangsang rasa kekuwatan ing wilayah pundhak ngarep lan mburi.Garis jendhela ngluwihi arah awak lan gendheng, lan trim ireng digunakake kanggo sealing pinggiran.Ana lumahing cekung tartamtu ing lawang, kang nambah raos fashion lan sugih cahya lan bayangan efek ing sisih mobil.

Dawane awak 4750mm, jembaré 1921mm, dhuwur 1624mm, lan wheelbase 2890mm.Ing babagan rasio data awak, ruang penumpang kokpit Racun Sejati wis ditingkatake kanthi signifikan.Sanajan dipanggonke minangka model ukuran medium, kinerja wheelbase wis mlaku ing lapangan medium-kanggo-gedhe.Ing basis saka kinerja sudhut asli, iku endowed karo efek re-enhancement, kang strengthens kinerja applicability, lan raos kelas uga dikuwati.

Desain struktur awak hatchback, bukaan lan nutup longkangan tailgate mburi wis kebak olahan, lan interval saka lapisan vertikal punika relatif cetha, nanging bends karo garis munggah lan mudhun, lan ana pratandha saka fusi karo komponen. kesenjangan, sing mbusak pengaruh garis jero.Iku èfèktif mbenakake rasa diferensiasi saka tata letak ndhuwur, lan ndhelikake pitunjuk mbukak saka struktur awak mobil, kang ora mung nambah estetika, nanging uga nambah sawetara owah-owahan ing pangertèn desain.

Desain interior nganggo mode desain horisontal, kanthi garis lurus sing rata saka lapisan ngisor minangka referensi, lan tata letak lapisan ndhuwur kanthi garis sing rada mlengkung.Nanging, sawetara sakabèhé relatif tipis, lan ora duwe impact akeh ing construction saka pola desain biasa.Ana gulung tipis ing loro-lorone, lan yen pas karo gaya panel lawang, kesinambungan luwih apik ditambah, saéngga ngalangi owah-owahan sakabèhé sing disebabake nggunakake garis busur.

Gambar desain setir telung spokes prasaja, lumahing wis kebungkus karo bahan kulit, pengalaman visual intuisi relatif lancip, lan uga menehi koyo cahya lan gampang kanggo kontrol.Fungsi praktis relatif sugih, munggah lan mudhun + ngarep lan mburi imbuhan papat cara didhukung dening imbuhan listrik, lan tombol kontrol multi-fungsi dibangun ing saben balok sisih, digabungake karo konfigurasi standar saka memori lan item dadi panas, ditrapake wis wis luwih apik.

Ramp otomatis metu (wong) fungsi opsional, lan bisa kontrol dening sistem kanggo operate independen sak entri ramp lan proses metu, kang nduweni syarat dhuwur kanggo nomer sensor ing kendaraan.Kanthi nguatake intelijen fungsional, ketergantungan nyopir ing driver saya suda, sing nglambangake kemajuan jaman lan teknologi, lan uga menehi penak kanggo lelungan.