Geely Zeekr 009 6 Kursi EV MPV MiniVan
Nalika nerangake babagan pasar sing paling cepet tuwuh sajrone rong taun kepungkur, kinerja sakaMPVketok kanggo kabeh.Tambah ing konsumsi konsumsi ing lapangan MPV lan ngrembaka produk wis nuduhake potensial pembangunan kuwat.Utamane sawise sumber energi anyar, lair saka akeh produk MPV anyar wis nggawa akeh surprises.Minangka MPV energi anyar dhuwur-dhuwur,Zeekr 009, Denza D9lan Zeekr 009 wis diantisipasi banget wiwit foto spy padha kapapar.Loro kasebut diluncurake kanthi berturut-turut taun kepungkur, nggawa tekanan tartamtu kanggo para veteran MPV tradisional kayataBuick GL8lan Toyota Senna.
Kaping pisanan, Zeekr 009 dudu model MPV ing pangertèn tradisional, nanging model kanthi konsep desain anyar, lan Zeekr 009 uga nyedhiyakake konsumen kanthi daya listrik murni, supaya konsumen bisa entuk pengalaman mobil sing luwih terjangkau.Ayo dadi pirembagan bab katon Zeekr 009 pisanan, lan ndeleng carane iku beda?Sakabèhé, Zeekr 009 nganggo unsur desain sing luwih enom lan dipersonalisasi, supaya konsumen bisa entuk pengalaman visual sing khas.
Dideleng saka ngarep Zeekr 009, nganggo gril medium ukuran gedhe, lan akeh unsur grojogan lurus staggered digunakake ing gril kanggo dekorasi.Miturut pangerten kita, unsur-unsur kasebut sejatine minangka jalur lampu LED sing bisa dipadhangi, sing bisa nuduhake konsumen bentuk sing luwih pribadi lan avant-garde sawise cahya, lan pangenalan kasebut dhuwur banget.Ing wektu sing padha, Zeekr 009 nganggo klompok lampu pamisah gaya kulawarga.Desain iki uga minangka lanskap sing apik, sing ndadekake Zeekr 009 beda karo model trendi liyane.
Wigati dimangerteni manawa lampu sorot dhuwur / kurang saka Zeekr 009 ora diselehake ing pinggir hood utawa ing posisi alur pangalihan kaya model liyane.Nanging, iku sandwiched antarane lampu awan lan alur pangalihan.Desain iki maneh nambah pangenalan Zeekr 009, saéngga para konsumen ngerti kanthi cepet manawa model iki minangka model avant-garde saka Jikr Automobile.Kajaba iku, liwat desain rincian sakaZeekr 009, kita bisa ndeleng manawa dilengkapi akeh hardware sensing kayata kamera lan radar, mula jelas Zeekr 009 uga minangka model sing bisa nyedhiyakake pengalaman cerdas sing apik kanggo konsumen.
Saka sisih awak mobil, Zeekr 009 nganggo desain lawang ngusapake listrik pindho sisi klasik sing luwih klasik, sing ngidini konsumen bisa munggah lan mateni mobil kanthi luwih gampang lan kurang gaweyan, lan uga bisa menehi penumpang mburi sing luwih apik lan mulya. pengalaman.Kajaba iku, lawang ing sisih driver utama lan sisih co-driver Zeekr 009 uga nyedhiyakake fungsi lawang nyedhot listrik kanggo konsumen, lan temperamen kendaraan kasebut temenan ngluwihi pesaing.Lan gembong Zeekr 009 uga nggunakake desain banget avant-garde lan radikal.
Dene posisi mburi mobil Zeekr 009 cukup marem, ora radikal kaya ngarep lan sisih pinggir mobil.Dibandhingake karo saingan, Zeekr 009 nganggo lampu mburi liwat-jinis ing mburi mobil.Saliyane logo Inggris sing bisa dipadhangi ing lampu mburi, ana akeh unsur kaya kristal energi, nggawe konsumen rumangsa enom lan modis.Kajaba iku, mburi Zeekr 009 katon relatif prasaja minangka kabèh tanpa akeh hiasan.
Sing paling aku hargai babagan Zeekr 009 yaiku kinerja kokpit sing apik banget.Saliyane teknologi populer lan konfigurasi cerdas, Zeekr 009 uga bisa menehi konsumen tata letak kursi sing fleksibel, supaya konsumen bisa entuk pengalaman nunggang sing luwih cocok kanggo skenario panggunaan saiki.Dibandhingake karo saingan, kursi baris kapindho Zeekr 009 iku loro kursi udhara independen, loro kang duwe armrests, lan bisa nyetel backrest, headrest, leg lan unsur liyane.Ditambah karo konfigurasi kenyamanan kursi, kenyamanan nyopir penumpang baris kapindho langsung kebak.
Ora bisa dipungkiri yen dibandhingake karo produk bahan bakar, papan cendhak listrik murniMPVdumunung ing kinerja urip baterei, utamané ing cilik saka bobot abot, urip baterei wis dadi kritéria tuku mobil penting ing jaman energi anyar.Minangka adoh minangkaZeekr 009mrihatinake, versi entry-level sawijining CLTC sawetara njelajah elektrik murni 702km, lan versi dhuwur-mburi wis sawetara njelajah 822km.Kanthi kemampuan akselerasi nol- atus 4.5s sing digawa dening drive papat-rodha motor dual, uga fungsi pangisi daya cepet, suspensi udara lan konfigurasi liyane, sampeyan bisa kanthi gampang seneng saben lelungan.
Spesifikasi Zeekr 009
Model Mobil | ZEEKR 009 | |
2023 WE | 2023 AKU | |
ukuran | 5209 * 2024 * 1848 mm | |
Wheelbase | 3205 mm | |
Kacepetan Max | 190km | |
0-100 km/j Wektu Akselerasi | 4,5s | |
Kapasitas baterei | 116kWh | 140 kWh |
Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | |
Teknologi baterei | CATL | CATL CTP3.0 |
Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi daya cepet 0.47 Jam | ora ana |
Konsumsi Energi saben 100 km | 18,3 kWh | ora ana |
daya | 544 hp/400 kw | |
Torsi maksimum | 686Nm | |
Jumlah Kursi | 6 | |
Sistem nyopir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | |
Jarak Jarak | 702km | 822km |
Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | |
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen |
Model Mobil | ZEEKR 009 | |
2023 WE | 2023 AKU | |
Informasi dhasar | ||
Produsen | Zeekr | |
Tipe Energi | Listrik Murni | |
Motor Listrik | 544 hp | |
Jarak jelajah listrik murni (KM) | 702km | 822km |
Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0.47 Jam | ora ana |
Daya Maksimum (kW) | 400 (544 hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 686Nm | |
LxWxH (mm) | 5209x2024x1848mm | |
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 190km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 18,3 kWh | ora ana |
awak | ||
Jarak roda (mm) | 3205 | |
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1701 | 1702 |
Dasar Roda mburi (mm) | 1713 | 1714 |
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |
Jumlah Kursi (pcs) | 6 | |
Bobot kerb (kg) | 2830 | 2906 |
Beban Penuh (kg) | 3320 | 3400 |
Koefisien Seret (Cd) | 0.27 | |
Motor Listrik | ||
Deskripsi Motor | Listrik Murni 544 HP | |
Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | |
Total Daya Motor (kW) | 400 | |
Daya Kuda Total Motor (Ps) | 544 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 686 | |
Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 200 | |
Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 343 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 343 | |
Nomer Motor Penggerak | Motor Ganda | |
Layout Motor | Ngarep + Mburi | |
Ngisi daya baterei | ||
Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | |
Merk Baterei | CATL | |
Teknologi baterei | ora ana | CTP3.0 |
Kapasitas baterei (kWh) | 116kWh | 140 kWh |
Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0.47 Jam | ora ana |
Port Ngisi Daya Cepet | ||
Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | |
Dipendhem Cairan | ||
Sasis/Setir | ||
Mode drive | Motor Ganda 4WD Kab | |
Jinis Roda Papat | Listrik 4WD | |
Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | |
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |
Tipe Steering | Bantuan Listrik | |
Struktur Badan | Bantalan Beban | |
Roda / Rem | ||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | |
Ukuran Ban Ngarep | 255/50 R19 | |
Ukuran Ban Belakang | 255/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.