HiPhi Z Luxury EV Sedan 4/5kursi

Bentuk mecha nduweni rasa sci-fi sing kuat, lan tekstur interior apik banget.Nalika aku weruh ingHiPhi Zkanggo pisanan, Aku malah panginten iku luwih apik gayane saka Porsche Taycan.
Mobil anyar iki nganggo wangun mecha sing beda banget.Garis awak kebak rasa mekanik, sing luwih amba lan luwih murah tinimbang mobil sport biasa.Digabungake karo rong warna sing cocog, pengaruh visual pancen nyengsemake.

Kajaba iku, sistem lampu depan cerdas PM sing bisa diprogram generasi kapindho sing dilengkapi ing HiPhi Z ndhukung fungsi proyeksi saliyane kanggo cahya saben dina.Kerjasama karo sistem langsir cahya ISD ring star, lampu mobil duwe kombinasi liyane lan cara muter.Para pamirsa ing adegan kasebut nuduhake fitur kayata U-turn lan tresna marang aku.

Lan kanggo nambah kinerja aerodinamis saka kendaraan, HiPhi Z uga nggunakake nomer akeh desain komponen aerodinamis, lan pasuryan ngarep dilengkapi grille intake udara aktif AGS.Nalika kacepetan ngluwihi 80km / h, swiwi mburi mobil anyar iki bakal mbukak kanthi otomatis kanggo nyedhiyani downforce.
Kajaba iku, HiPhi Z nahan desain lawang sisih-by-side.Mbukak lan nutup lawang listrik ngarep lan mburi ndadekake munggah lan mateni mobil luwih seremonial, lan desain lawang frameless ora absen.

Nalika aku ndamel ingHiPhi Zing dalan, pancen narik kawigatosan akeh wong sing liwat, lan sawetara sing liwat malah njupuk gambar nganggo ponsel.Nanging aku dhewe mikir yen penampilan HiPhi Z rada radikal, sing pancen ora bisa ditolak kanggo wong enom, nanging ing mata sawetara konsumen sing luwih tuwa, gaya tampilan HiPhi Z bisa uga ora cocog.

Kanggo bagean interior, HiPhi Z terus gaya desain sci-fi saka njaba, lan aplikasi saka garis console tengah Komplek ndadekake kabeh interior cukup dilapisi.Lan interior mobil anyar iki nggunakake kombinasi macem-macem kain kayata suede, kulit NAPPA, bagean dekoratif logam, lan plakat ireng padhang, ditambah karo kulit ilusi holografik.Aku rasa tekstur iki pancen apik tenan!

Aku uga kaya wangun saka setir ing mobil, lan saran geter tombol layar tutul iku mung tengen, nanging kain kulit punika dicokot lunyu.

Perlu dicathet yen HiPhi Z ora dilengkapi panel instrumen LCD, lan fungsi tampilan head-up HUD ngganti posisi panel instrumen.Ditambah karo layar tutul AMOLED 15.05 inci lan kaca spion media streaming kanggo mbentuk sistem tampilan ing mobil, rasa teknologi pancen kuwat.Kombinasi layar gedhe saka HiPhi Z tenan mripat-keno, lan mobil anyar iki dilengkapi Qualcomm Snapdragon 8155 chip.Dibandhingake karo HiPhi X, aku rumangsa lancar kabeh sistem operasi luwih dhuwur.

Ing babagan sistem mesin mobil, HiPhi Z dilengkapi sistem OS HiPhi anyar sing dikembangake dening Gaohe, lan pangenalan sistem interaksi swara sing dibangun mung ndhukung basa Tionghoa.Kajaba iku, HiPhi Bot, robot digital cerdas sing dibangun ing sistem kasebut, nduweni rasa interaksi sing relatif kuwat, lan ndhukung fungsi kayata muter layar lan ngrungokake lokasi.

Sayange yen ing test drive iki, fungsi pitulungan nyopir HiPhi Z durung dibukak kanggo panggunaan nyoba, malah fungsi parkir otomatis durung ditampilake, lan kudu ngoperasikake posisi parkir dhewe.Nanging, ing proses nyopir kendaraan, aku isih nemokake sawetara pitunjuk: fungsi pitulung nyopir HiPhi Z ora ndhukung pangenalan kewan cilik lan lampu lalu lintas kanggo wektu iki, lan bisa uga ora kasedhiya kanggo nyoba nganti sabanjure. OTA wis rampung.

Ing babagan kepenak, HiPhi Z tampil kanthi apik.Ing model papat kursi aku dites, loro kursi mburi sawijining visual mewah, lan backrest ndhukung tingkat tartamtu saka imbuhan.Tester dhuwuré 180cm lan lenggah ing baris mburi, kanthi 3 driji ing kamar sirah lan luwih saka rong pukulan ing kamar sikil, sing cukup loman.Kajaba iku, kursi mburi dilengkapi layar independen kanggo ngontrol multimedia, AC lan kursi mburi, lan operasi kasebut lancar.Mesthi, yen set kursi iki ditambahake karo leg rest, kenyamanan kudu luwih apik.

HiPhi Z dilengkapi kanopi panorama, sing ndadekake kabeh ruang kokpit cukup transparan, lan aku mikir kanopi panorama iki nduweni insulasi panas sing apik.Kanopi panorama iki ora mung bisa ngisolasi sinar ultraviolet, nanging uga ngisolasi sinar infra merah.Aku wong seneng sistem audio British Treasure ing mobil.Sistem audio iki nduweni 23 speaker lan ndhukung 7.1.4 saluran.Aku ngrungokake musik pop, musik rock lan musik murni, lan kabeh padha diinterpretasikake kanthi apik.Kanggo ombone tartamtu, efek audio-visual immersive wis digayuh.

Sawise pengalaman statis, aku uga nyoba HiPhi Z. Ing wiwitan, aku nggunakake mode comfort.Nalika nyopir ing dalan kutha, mode comfort cukup: ing mode comfort, respon dinamis sakaHiPhi Zisih relatif positif, lan iku relatif gampang kanggo nyusul kendaraan bahan bakar ing dalan, lan Sejatine bisa dadi langkah luwih cepet nalika miwiti ing lampu lalu lintas.