Li L7 Lixiang Range Extender 5 Seater SUV Gedhe
Kanggo akèh kulawarga, mobil kulawarga cocok minangka pendamping indispensable ing saben dinten gesang.Iku ora mung mbeta kabutuhan travel kulawarga, nanging uga kaleksanane pangarepan kita kanggo comfort, safety lan penak.Ayo dakgawa aLixiang L7 2023 Pro Kab, sing nduweni tampilan avant-garde lan apik gayane, papan gedhe, lan konfigurasi lengkap.Ayo padha ndeleng bebarengan.
Desain pasuryan ngarep sakaLixiang L7iku avant-garde lan modern, lan ngarep adopts desain tertutup, kang sampurna Integrasi karo awak kanggo mbentuk efek visual Gamelan.Lampu ngarep nganggo desain utama modern, nyedhiyakake efek cahya sing padhang lan cetha kanggo nyopir wengi.Alur cooling ing sisih ngisor nduweni desain unik lan menehi efek visual sing kuwat.
Sisih awak amba lan nggantheng.Wilayah lawang ora dihiasi karo garis pinggang sing berlebihan, gagang lawang nganggo desain sing didhelikake, area pinggiran jendela dihiasi krom sing padhang, sing nambahake sportiness, lan alis roda ing loro-lorone rada wungu, mbentuk sing apik. cocog karo awak dhuwur, efek visual relatif kuwat.
Garis ing mburi mobil alus lan alam, nuduhake raos modern.Logo merek dumunung ing tengah mburi mobil, nyorot identitas unik Lixiang L7.Kajaba iku, lampu mburi LED liwat-jinis nyuarakke lampu ngarep, nambah tekstur ing mburi mobil.
Lixiang L7adopts desain tata letak 5-jog, dawa awak, jembaré lan dhuwur sing 5050 * 1995 * 1750mm, lan wheelbase punika 3005mm.Jembaré baris ngarep 1090mm, lan jembaré baris mburi 1030mm.Njaluk ing mobil lan nyetel jog menyang negara nyaman.Ana kira-kira siji pukulan lan telung driji sing ditinggal ing sirah, lan ana ruangan sing relatif gedhe kanggo gerakan ing sikil.Tansah kursi ngarep isih, lan nalika sampeyan teka ing baris mburi, ana bab siji doyo lan siji driji kiwa ing sirah, lan bab loro punches lan papat driji antarane sikil lan mburi kursi ngarep.Kursi ngarep lan mburi ndhukung pangaturan kursi listrik, pemanasan kursi, pijet, lan fungsi ventilasi.Kajaba iku, jog wis kebungkus bahan kulit kanthi lembut moderat lan dhukungan sing relatif kuwat kanggo pinggul lan sikil.
Lixiang L7 dilengkapi motor listrik 449 tenaga kuda kanthi daya maksimal 330kW lan torsi maksimal 620 Nm.Ing wektu sing padha, dilengkapi mesin turbocharged 1.5T kanthi daya maksimal 113kW lan label bahan bakar 95#.Cara pasokan bahan bakar yaiku injeksi langsung ing silinder, lan cocog karo gearbox siji-kacepetan kendaraan listrik.
Spesifikasi LiXiang L7
| Model Mobil | 2023 Air | 2023 Pro | 2023 Maks |
| ukuran | 5050x1995x1750mm | ||
| Wheelbase | 3005mm | ||
| Kacepetan Max | 180km | ||
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | 5.3s | ||
| Kapasitas baterei | 42,8 kWh | ||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||
| Teknologi baterei | CATL | ||
| Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 6,5 jam | ||
| Range Cruising Listrik Murni | 175km | ||
| Konsumsi bahan bakar saben 100 km | ora ana | ||
| Konsumsi Energi saben 100 km | 21,9 kWh | ||
| Pamindahan | 1496cc (Tubro) | ||
| Daya Engine | 154 hp/113 kw | ||
| Torsi Maksimum Engine | ora ana | ||
| Daya Motor | 449 hp / 330 kw | ||
| Torsi Maksimum Motor | 620Nm | ||
| Jumlah Kursi | 5 | ||
| Sistem nyopir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal | ora ana | ||
| Gearbox | Gearbox Rasio Gir Tetep | ||
| Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
Lixiang L7performs uga ing kabeh aspèk sawijining produk, karo avant-garde lan desain njaba gayane, papan lelenggahan wiyar, kursi nyaman lan daya KALUBÈRAN.Ing wektu sing padha, konfigurasi relatif lengkap.Iki dilengkapi bebaya tabrakan maju, pelayaran adaptif kanthi kacepetan lengkap, bantuan rem, sistem stabilisasi awak, peringatan keberangkatan jalur, rem aktif, pangeling nyopir kesel, pangenalan rambu lalu lintas dalan, tampilan tekanan ban, radar parkir ngarep lan mburi, lan 360- gambar panorama derajat.Sunroof panoramik sing ora bisa dibukak, setir kulit, entri tanpa kunci, lsp.
| Model Mobil | Lixiang Li L7 | ||
| 2023 Air | 2023 Pro | 2023 Maks | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | Lixiang auto | ||
| Tipe Energi | Extended Range Electric | ||
| Motor | Extended Range Electric 449 HP | ||
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 175km | ||
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 6,5 jam | ||
| Daya Maksimum Engine (kW) | 113 (154 hp) | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 330 (449 hp) | ||
| Torsi Maksimum Engine (Nm) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 620Nm | ||
| LxWxH (mm) | 5050x1995x1750mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 180km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 21,9 kWh | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal (L/100km) | ora ana | ||
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 3005 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1725 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1741 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 2450 | 2460 | |
| Beban Penuh (kg) | 3080 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 65 | ||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| mesin | |||
| Model Engine | L2E15M | ||
| Pamindahan (mL) | 1496 | ||
| Pamindahan (L) | 1.5 | ||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | ||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 154 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 113 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | ora ana | ||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | ||
| Formulir Bahan Bakar | Extended Range Electric | ||
| Kelas Bahan Bakar | 95# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Extended Range Electric 449 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 330 | ||
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 449 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 620 | ||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 130 | ||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 220 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 400 | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Ganda | ||
| Layout Motor | Ngarep + Mburi | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||
| Merk Baterei | Sunwoda | CATL | |
| Teknologi baterei | Nggunakake bahan tahan api lan teknologi perlindungan termal | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 42,8 kWh | ||
| Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 6,5 jam | ||
| Port Ngisi Daya Cepet | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
| Dipendhem Cairan | |||
| Gearbox | |||
| Deskripsi Gearbox | Gearbox Single Speed Kendaraan Listrik | ||
| Gir | 1 | ||
| Tipe Gearbox | Gearbox Rasio Gir Tetep | ||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | Motor Ganda 4WD Kab | ||
| Jinis Roda Papat | Listrik 4WD | ||
| Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 255/50 R20 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
