NETA V EV SUV Cilik
Pasar kendaraan energi anyar saya tambah akeh perhatian, narik akeh konsumen.Antarane wong-wong mau, ing2022 NETA V Trend 300 Litepunika model energi anyar sing wis kepincut akeh manungsa waé.Nduwe desain eksterior sing apik lan dinamis, tata letak ruang praktis, konfigurasi interior sing nyaman lan kinerja daya sing apik banget, sing narik kawigaten para konsumen enom.Ing ngisor iki, kita bakal ngenalake kinerja mobil iki kanthi rinci saka aspek tampilan, interior, daya lan liya-liyane.
Ing babagan penampilan,NETA Vnganggo desain streamlined, karo katon apik gayane lan dinamis lan lampu unik, ngelingiBMWlan merek liyane.Desain gril intake udara sing ditutup nyoroti karakteristik kendaraan energi anyar, lan kanthi garis awak sing dibunderake, nggawe efek visual kanthi teknologi sing kuat.Eksterior kendaraan nganggo unsur desain poligonal, nggunakake unsur teknologi lan futuristik sing luwih akeh, ninggalake kesan sing jero.
Ing babagan pencocokan warna interior, NETA V milih nada peteng, sing cocog karo tren pasar saiki lan menehi rasa sporti lan modis.Layar kontrol tengah nganggo desain vertikal 14,6 inci sing khas, sing nambah rasa teknologi ing interior.Kursi dirancang kanthi gaya sporti lan dibungkus bahan kulit imitasi, sing bisa diterangake minangka kombinasi sampurna saka tampilan lan interior.Sistem proyeksi audio lan Airplay sing dilengkapi uga cukup kanggo nyukupi kabutuhan hiburan lan fungsionalitas konsumen.
Ing babagan daya, ingNETA V Trend 300 Litedilengkapi motor listrik 54-daya kuda kanthi daya total 40kW lan torsi total 110 Nm.Kanthi baterei lithium-ion 31.15kWh, bisa nyedhiyakake jarak jelajah listrik murni 301 kilometer.Wektu ngisi daya yaiku 0,5 jam kanggo ngisi daya cepet lan 12 jam kanggo ngisi daya alon, lan uga nduweni fungsi pemanasan suhu rendah.Ing babagan sasis, suspensi ngarep minangka suspensi independen McPherson, suspensi mburi minangka suspensi non-mandiri torsi lengen mburi, jinis setir yaiku pitulung tenaga listrik, lan struktur awak minangka awak sing tahan beban.Kinerja sakabèhé apik banget, ora mung bisa nyukupi kabutuhan nyopir saben dina, nanging uga nduweni kinerja penanganan lan pengalaman nyopir sing apik.
Spesifikasi NETA V
| Model Mobil | 2022 Tren 300 Lite |
| ukuran | 4070x1690x1540mm |
| Wheelbase | 2420 mm |
| Kacepetan Max | 101km |
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | ora ana |
| Kapasitas baterei | 31,15 kWh |
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ion |
| Teknologi baterei | CATL / EJEVE |
| Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam |
| Konsumsi Energi saben 100 km | 11,2 kWh |
| daya | 54 hp/40 kw |
| Torsi maksimum | 110Nm |
| Jumlah Kursi | 5 |
| Sistem nyopir | FWD ngarep |
| Jarak Jarak | 301km |
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension |
| Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension |
Minangka kendaraan energi anyar,NETA V Trend 300 Litenduweni tampilan apik gayane lan dinamis, konfigurasi interior banget, lan kinerja daya banget, kang kanthi meets kabutuhan lan pangarepan konsumen enom kanggo kendaraan energi anyar.Ing wektu sing padha, rega mobil relatif cukup lan rega relatif dhuwur.Wigati dicathet yen sanajan model anyar ing China, nanging isih kompetitif.Mula, kanggo konsumen sing wis siyap tuku kendaraan energi anyar, kinerja NETA V marem lan pantes ditimbang maneh dening para panuku.
| Model Mobil | NETA V | ||
| 2022 Tren 300 Lite | 2022 Tren 400 Lite | 2022 Tren 400 Lite Pink Custom | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | Hozon otomatis | ||
| Tipe Energi | Listrik Murni | ||
| Motor Listrik | 54 hp | 95 hp | 75 hp |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 301km | 401km | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 8 jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 40 (54 hp) | 70 (95 hp) | 55 (75 hp) |
| Torsi Maksimum (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
| LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 101km | 121km | 101km |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 2420 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1440 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1415 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 1110 | 1151 | |
| Beban Penuh (kg) | 1485 | 1526 | |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 54 HP | Listrik Murni 95 HP | Listrik murni 75 HP |
| Tipe Motor | Magnetik permanen / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Ngarep | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ion | ||
| Merk Baterei | CATL / EJEVE | ||
| Teknologi baterei | ora ana | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
| Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 8 jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
| ora ana | |||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | FWD ngarep | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Cakram padat | ||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Ukuran Ban Belakang | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Model Mobil | NETA V | ||
| 2022 Tren 300 Edisi Industri | 2022 Tren 400 | 2022 Tren 400 Edisi Industri | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | Hozon otomatis | ||
| Tipe Energi | Listrik Murni | ||
| Motor Listrik | 54 hp | 95 hp | |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 301km | 401km | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 8 jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 40 (54 hp) | 70 (95 hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
| LxWxH (mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 101km | 121km | |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 2420 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1440 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1415 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 1110 | 1151 | |
| Beban Penuh (kg) | 1485 | 1526 | |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 54 HP | Listrik Murni 95 HP | |
| Tipe Motor | Magnetik permanen / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 40 | 70 | |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 54 | 95 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 110 | 150 | |
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 40 | 70 | |
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 110 | 150 | |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Ngarep | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ion | ||
| Merk Baterei | CATL / EJEVE | ||
| Teknologi baterei | ora ana | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
| Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 8 jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
| ora ana | |||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | FWD ngarep | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Cakram padat | ||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Ukuran Ban Belakang | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
