2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla wis dadi pionir akeh desain lan teknologi ing bidang kendaraan listrik.Contone, sistem operasi nyopir Tesla Autopilot isih dadi pimpinan ing industri kasebut.Apa aku nggawa sampeyan dina ikiModel Tesla 3
Minangka kendaraan listrik murni,Model 3wis rong konfigurasi, dilengkapi motor listrik dhuwur lan kurang.Daya motor versi entry-level yaiku 194KW, 264Ps, lan torsi 340N m, lan minangka motor tunggal sing dipasang ing mburi.Daya motor saka versi dhuwur-mburi punika 357KW, 486Ps, 659N m, lan iku motor dual ngarep lan mburi.Loro-lorone dilengkapi gearbox siji-kacepetan kanggo kendaraan listrik.Wektu akselerasi paling cepet saka 100 kilometer yaiku 3.3 detik, lan konsumsi daya saben 100 kilometer yaiku 12.6KWh.Kategori baterei yaiku baterei lithium wesi fosfat lan baterei lithium ternary.Bahan utama yaiku lithium, nanging kenapa regane mundhak?
Ing babagan penampilan, nduweni garis awak sing mulus lan luwih atmosfer sakabèhé.Pasuryan ngarep relatif kurang, kanthi wangun sing prasaja lan kuat, lan gril intake udara sing ditutup ndadekake pasuryan ngarep luwih terpadu.Lampu gedhe-mripat-shaped ing loro-lorone iku cetha-mripat, kang kabeh sumber cahya LED, lan dilengkapi adaptif adoh lan kurang balok minangka standar, karo fungsi karakteristik saka lampu matriks.Garis putri duyung ing tutup kasebut nganti tekan titik balik, lan lambe ngisor minangka asupan udara sing padhet sing ngliwati ngisor, menehi rasa gerakan sing kuat.
Ukuran sisih sisih 4694 * 1850 * 1443mm, lan wheelbase 2875mm.Iki minangka mobil ukuran medium, lan kinerja ruang internal kudu ditrima.Dideleng saka sisih, garis awak katon, kekuatan otot duwe rasa sporti, bangkekan sing munggah, lan sisih ngisor duwe desain cembung, sing nambahi awak.Hub kasebut minangka wangun semi-tutup kanthi desain bilah kipas.Buntut dilengkapi lampu mburi, paket abang langsing, prasaja lan elegan.
Bagean interior nganggo gaya desain prasaja sing populer saiki kanggo nggawe interior sing relatif dhuwur.Panel disapu resik mlaku liwat meja lan ngluwihi kanggo lawang ing loro-lorone, kang visual kebungkus.Setir multi-fungsi kulit krasa nyaman, karo fungsi dadi panas memori, lan layar kontrol tengah ngambang 15-inch luwih nyaman lan intuisi kanggo nonton.Kanthi upgrade OTA, wake-up partisi swara, chip nyopir sing dibantu HW, chip AMD Ryzen sing dipasang ing kendaraan, remot kontrol ponsel, manajemen lan ngisi daya, lan liya-liyane, uga dilengkapi mode penjaga kanggo nambah tingkat keamanan. lan intelijen pangguna.
Suspensi kasebut minangka suspensi independen double-wishbone lan suspensi independen multi-link, sing bisa nyedhiyakake dhukungan lan stabilitas sing luwih apik nalika ana ing sudhut.Ing papan interior mobil punika relatif apik, kursi ditutupi kulit, lan kursi utama lan co-pilot luwes listrik, kang bisa gampang diatur, karo support lumbar, etc., lan iku relatif nyaman kanggo long- nyopir jarak.Ndhuwur dilengkapi sunroof panorama sing ora bisa dibukak, sing duwe swasana sing apik.Kanthi nyopir dibantu tingkat L2, nyopir dibantu tingkat L3 dadi opsional.
Spesifikasi Tesla Model 3
| Model Mobil | Model Tesla 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| ukuran | 4694 * 1850 * 1443 mm | |
| Wheelbase | 2875 mm | |
| Kacepetan Max | 225km | 261km |
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | 6.1s | 3.3s |
| Kapasitas baterei | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | Baterei Lithium Ternary |
| Teknologi baterei | CATL | LG |
| Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi Daya Cepet 1 Jam Ngisi Daya Slow 10 Jam | |
| Konsumsi Energi saben 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| daya | 264 hp/194 kw | 486 hp / 357 kw |
| Torsi maksimum | 340Nm | 659Nm |
| Jumlah Kursi | 5 | |
| Sistem nyopir | RWD mburi | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
| Jarak Jarak | 556km | 675km |
| Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | |
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |
Minangka anggota utama kendaraan energi anyar, Tesla wis nindakake kanthi apik sakabèhé.Nanging kok duwerega model 3nggunakake baterei lithium wesi fosfat lan baterei lithium ternary tambah ing lingkungan ngendi prices lithium wis plummeted?Sampeyan kudu ngerti manawa rega lithium lan baterei ana hubungane positif.Apa Musk yakin karo produke?Apa sampeyan mikir Musk minangka jenius bisnis?
| Model Mobil | Model Tesla 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Informasi dhasar | ||
| Produsen | Tesla China | |
| Tipe Energi | Listrik Murni | |
| Motor Listrik | 264 hp | 486 hp |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 556km | 675km |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi Daya Cepet 1 Jam Ngisi Daya Slow 10 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 194 (264 hp) | 357 (486 hp) |
| Torsi Maksimum (Nm) | 340Nm | 659Nm |
| LxWxH (mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 225km | 261km |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| awak | ||
| Jarak roda (mm) | 2875 | |
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1580 | |
| Dasar Roda mburi (mm) | 1580 | |
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
| Bobot kerb (kg) | 1761 | 1836 |
| Beban Penuh (kg) | 2170 | 2300 |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |
| Motor Listrik | ||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 264 HP | Listrik Murni 486 HP |
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | Induksi ngarep / Asynchronous Mburi magnet permanen / Sinkronisasi |
| Total Daya Motor (kW) | 194 | 357 |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 264 | 486 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 340 | 659 |
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | ora ana | 137 |
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | ora ana | 219 |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 194 | 220 |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 340 | 440 |
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda |
| Layout Motor | mburi | Ngarep + Mburi |
| Ngisi daya baterei | ||
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | Baterei Lithium Ternary |
| Merk Baterei | CATL | LG |
| Teknologi baterei | ora ana | |
| Kapasitas baterei (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Ngisi daya baterei | Ngisi Daya Cepet 1 Jam Ngisi Daya Slow 10 Jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | ||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | |
| Dipendhem Cairan | ||
| Sasis/Setir | ||
| Mode drive | RWD mburi | Motor Ganda 4WD Kab |
| Jinis Roda Papat | ora ana | Listrik 4WD |
| Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | |
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |
| Roda / Rem | ||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | |
| Ukuran Ban Ngarep | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Ukuran Ban Belakang | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
