WuLing XingChi 1.5L/1.5T SUV
Akeh konsumen bakal nganggep skuter listrik murni kayata Changan Waxy Corn, Chery Ant,BYD Seagull, etc. Model iki ora mbutuhake ngisi bahan bakar lan nggunakake mobil, lan padha apik banget yen mung digunakake kanggo transportasi.Nanging, ukuran model jinis iki ora cukup gedhe, lan umur baterei relatif cendhak, saengga ora cocok kanggo panggunaan kluwarga saben dina lan lelungan jarak jauh.Yen sampeyan pengin aku ngomong,Wuling Xingchibisa dadi pilihan sing luwih cocok miturut anggaran iki.
Kaya Changan CS35PLUS,Geely Coolraylan model liyane, Wuling Xingchi minangka SUV cilik.Nanging, rega Wuling Xingchi murah, lan model entry-level mung didol 49,800 CNY.Iku isih atraktif banget ing pasar SUV cilik.Sampeyan kudu ngerti manawa rega wiwitan Geely Coolray lan Changan CS35PLUS yaiku 70,000 CNY.
Mesthi, sanajan rega model banget nguntungake, yen kinerja produk ora cukup apik, isih angel diakoni dening konsumen.Mung model kanthi kekuatan produk sing apik banget nalika terjangkau kanggo masarakat sing dianggep minangka model sing larang regane.Dadi, kepiye kinerja kekuatan produk Wuling Xingchi?
Mung ndeleng tampilan, sampeyan bisa nemokake manawa wujud Wuling Xingchi sakabèhé cocog karo gaya enom lan sporti sing ditindakake dening pasar mobil saiki.Iki amarga Wuling Xingchi wis nambah akeh unsur rinci sing bisa nyorot kinerja, kalebu calipers olahraga abang, diffuser mburi, exhaust babak loro-sisi, etc., digabungake karo desain awak pindho werna lan lukisan awak padhang, Ayo mobil iki njupuk. nimbang pribadine lan pangenalan.
Desain interior kokpit uga banget sporti.Kursi olahraga terpadu ing baris ngarep relatif langka ing mobil saka kelas padha, lan bahan logam, desain kothong lan S nameplate ditambahake ing kursi, kang bisa èfèktif nambah gaya kinerja ing kokpit.Rasa lapisan ing konsol tengah luwih jelas.Garis-garis kasebut mbentuk tingkat sing beda-beda ing kokpit, lan outlet udara ing tengah lan tengen uga disambungake karo jalur hiasan, mbentuk efek visual sing meh nembus.
Konsol tengah uga dilengkapi layar multimedia 10,25 inci, sing dianggep minangka langit-langit ing SUV 50,000 CNY.Layar dilengkapi sistem Ling OS Lingxi, lan asisten swara nduweni fungsi kayata pangenalan partisi, ngomong nalika sampeyan ndeleng, dialog terus-terusan, pirang-pirang prentah ing ukara siji, wake-up free, lan khusus tangi.Ing interaksi nyata, sawetara printah bisa ditanggepi ing siji ukara, nggawe pengalaman interaksi swara luwih trep.
Deleng maneh saka papan, ukuran awak Wuling Xingchi yaiku 4365*1750*1640mm, lan wheelbase 2550mm.Rasio aspek mobil iki nduweni kaluwihan tartamtu ing antarane mobil kelas sing padha.Nalika nggawe dedeg piadeg awak luwih dinamis, iku uga bisa nambah papan lelenggahan nyata ing mobil.Kursi mburi ing mobil uga nduweni fungsi pangaturan sudut sandaran 39 °, sing bisa nyetel postur lungguh ing bakal nalika lelungan adoh, supaya sampeyan bisa seneng dedeg piadeg rada supine nalika numpak lan ngilangake kesel lelungan.
Ana uga akeh papan panyimpenan ing mobil, kanthi total 27 ruang panyimpenan manungsa ing mobil kasebut.Spasi panyimpenan dirancang ing pirang-pirang posisi kayata panel lawang, ing mburi layar kontrol tengah, ing ngarep gagang gear, lan ing sisih pinggir sub-dasbor.Ana papan kanggo nyimpen ponsel, kunci, lan kertu sing bisa digawa bareng sampeyan sawise numpak mobil.Bagean ing mobil nduweni ruang panyimpenan 322L ing kondisi standar, lan bisa nampung papat koper 22 inci.Yen sampeyan pengin nggawa barang gedhe, sampeyan uga bisa melu mudhun kursi mburi kanggo nggedhekake volume bagasi kanggo 1077L.
Kinerja sakabèhé sakaWuling Xingchipunika relatif imbang.Desain njaba lan interior katon enom lan sporti, ruang interior cukup, lan ana berkah teknologi cerdas sing relatif apik.Digabungake karo rong pilihan 1.5L lan 1.5T, Wuling Xingchi bisa dadi pemain sing kuat ing SUV bahan bakar kelas CNY 50.000.
Spesifikasi WuLing XingChi
Model Mobil | 2023 1.5L CVT Gamelan | 2022 1.5L CVT Play | 2022 1.5L CVT Seneng | 2022 1.5T CVT Trendy Play |
ukuran | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Wheelbase | 2550 mm | |||
Kacepetan Max | 165km | 175km | ||
0-100 km/j Wektu Akselerasi | ora ana | |||
Konsumsi bahan bakar saben 100 km | 6.9L | 6.9L | 7.3L | |
Pamindahan | 1485cc | 1451cc (Tubro) | ||
Gearbox | CVT | |||
daya | 99 hp/73 kw | 147 hp/108 kw | ||
Torsi maksimum | 143Nm | 250Nm | ||
Jumlah Kursi | 5 | |||
Sistem nyopir | FWD ngarep | |||
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 45L | |||
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension |
njaba
XPeng G9 nderek P7 noto, gadhahanipun "Olahraga" sisih antrian model.Ora jelas ing ngendi G3i lenggah, mesthine P5 minangka bagean saka "kulawarga".
XPeng G9 minangka SUV sing irung dawa, lancar, lan nggantheng sawise katon sedan olahraga P7 sing wis misuwur.Nganti saiki, P7 wis dadi desain eksterior sing luar biasa ing jajaran XPeng.
G9 minangka XPeng duwe bar LED lightsaber sing ana ing sisih ngisor menyang bonet.Kluster lampu sing peteng niru P7, nanging ing G9 luwih gedhe, amarga kalebu unit LiDAR.
Sisih awak P7 relatif Gamelan, ora nggunakake sembarang garis awak hard-edged tradisional lan menehi kendaraan dipikir rapi - kabeh cara saka ngarep kanggo mburi.P7 minangka fastback lan mburi nganggo estetika sing padha karo ngarep - bar cahya sing dawane lengkap ing boot kanthi tumpang tindih ing sisih pinggir.Sisa mburi cukup prasaja, loro lampu mburi liyane kapisah ing loro-lorone, logo Xpeng digawe dowo ing ngisor garis cahya, lan sebutan model P7 ing sisih tengen ngisor boot.Kaya P7, XPeng G9 nduweni fascia ireng sing luwih murah, nanging ing kene ing SUV kasebut, dipecah dening sawetara detail putih.
Sisih biasane lancar, nggunakake gagang pop-metu XPeng.
Interioré
Pancen angel dicritakake amarga saben model nganti saiki wis beda karo interior.Nalika njaba ngresiki aping saka XPeng P7, interior maneh dadi anyar.Sing ora ngomong iku interior ala, adoh saka iku.Bahan kasebut minangka kelas ing ndhuwur P7, kursi kulit Nappa alus sing sampeyan klelep, kanthi kenyamanan kursi sing apik ing mburi minangka ngarep, sing bener-bener langka.
Kursi ngarep nduweni fungsi panas, ventilasi, lan pijet, meh standar ing level iki saiki. Iki cocog kanggo kabeh kabin hip, kulit alus & kulit palsu, uga titik tutul logam sing apik.
Gambar
Nappa Soft Kulit Kursi
Sistem DynAudio
Panyimpenan gedhe
Lampu mburi
Xpeng Supercharger (200 km+ ing 15 menit)
Model Mobil | WuLing XingChi | |||
2023 1.5L CVT Gamelan | 2022 1.5L manual kamardikan | 2022 1.5L Manual Comfort | 2022 1.5L CVT Play | |
Informasi dhasar | ||||
Produsen | SAIC-GM-Wuling | |||
Tipe Energi | bensin | |||
mesin | 1.5L 99 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 73 (99 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 143Nm | |||
Gearbox | CVT | 6-Speed Manual | CVT | |
LxWxH (mm) | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4350x1750x1610mm | |
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 165km | |||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.9L | 6.43L | 6.9L | |
awak | ||||
Jarak roda (mm) | 2550 | |||
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1502 | 1490 | 1502 | |
Dasar Roda mburi (mm) | 1508 | 1496 | 1508 | |
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Bobot kerb (kg) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
Beban Penuh (kg) | 1680 | 1620 | 1680 | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 45L | |||
Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
mesin | ||||
Model Engine | LAR | |||
Pamindahan (mL) | 1485 | |||
Pamindahan (L) | 1.5 | |||
Formulir Intake Udara | Inhale Naturally | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 99 | |||
Daya Maksimum (kW) | 73 | |||
Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5800 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 143 | |||
Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 3400-4400 | |||
Teknik Spesifik Engine | ora ana | |||
Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | |||
Gearbox | ||||
Deskripsi Gearbox | CVT | 6-Speed Manual | CVT | |
Gir | Kacepetan Variabel Terus-terusan | 6 | Kacepetan Variabel Terus-terusan | |
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | Transmisi Manual (MT) | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | |
Sasis/Setir | ||||
Mode drive | FWD ngarep | |||
Jinis Roda Papat | ora ana | |||
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
Roda / Rem | ||||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Rem Drum | Cakram padat | ||
Ukuran Ban Ngarep | 205/60 R16 | |||
Ukuran Ban Belakang | 205/60 R16 |
Model Mobil | WuLing XingChi | ||
2022 1.5L CVT Seneng | 2022 1.5T CVT Trendy Play | 2022 1.5T CVT Trendy Kelangan | |
Informasi dhasar | |||
Produsen | SAIC-GM-Wuling | ||
Tipe Energi | bensin | ||
mesin | 1.5L 99 HP L4 | 1.5T 147 HP L4 | |
Daya Maksimum (kW) | 73 (99 hp) | 108 (147 hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 143Nm | 250Nm | |
Gearbox | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 165km | 175km | |
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.9L | 7.3L | |
awak | |||
Jarak roda (mm) | 2550 | ||
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1502 | ||
Dasar Roda mburi (mm) | 1508 | ||
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Bobot kerb (kg) | 1285 | 1300 | 1320 |
Beban Penuh (kg) | 1680 | 1720 | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 45L | ||
Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
mesin | |||
Model Engine | LAR | LJO | |
Pamindahan (mL) | 1485 | 1451 | |
Pamindahan (L) | 1.5 | ||
Formulir Intake Udara | Inhale Naturally | Turbocharged | |
Susunan Silinder | L | ||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | ||
Daya Kuda Maksimum (Ps) | 99 | 147 | |
Daya Maksimum (kW) | 73 | 108 | |
Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5800 | 5200 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 143 | 250 | |
Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
Teknik Spesifik Engine | ora ana | ||
Formulir Bahan Bakar | bensin | ||
Kelas Bahan Bakar | 92# | ||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | ||
Gearbox | |||
Deskripsi Gearbox | CVT | ||
Gir | Kacepetan Variabel Terus-terusan | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | ||
Sasis/Setir | |||
Mode drive | FWD ngarep | ||
Jinis Roda Papat | ora ana | ||
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
Roda / Rem | |||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
Ukuran Ban Ngarep | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.