EXEED TXL 1.6T / 2.0T 4WD SUV
Dibandhingake karo model 2023 sing didol, ing2024 EXEED TXLwis engine retuned lan gearbox kanggo nggawa pengalaman driving beda, uga owah-owahan ing daya lan konsumsi bahan bakar.Pre-sale versi Shining Star 6000CNY luwih murah tinimbang model lawas.Rong konfigurasi wis dibatalake, nanging konfigurasi sing mentas ditambahake luwih praktis.Kepiye model 2024?Apa owah-owahan tartamtu, ayo dianalisis kanthi rinci ing ngisor iki.
Mesin 1.6T dianyari lan rasio gearbox dioptimalake.Senajan pamindahan engine saka2024 EXEED TXLwis ora diganti, tuning wis dianyari.Iki mesin 1.6T generasi katelu sakaCheryKelompok.Kita kabeh ngerti manawa Chery minangka merek pertama ing China sing ngembangake mesin turbocharged kanthi mandiri.Ing babagan teknologi, utamane ningkatake kontrol pembakaran.Kacepetan pembakaran ing silinder diganti liwat sistem pembakaran iHEC lan sistem ignition energi dhuwur 90mm, supaya bahan bakar bisa digunakake luwih sak tenane.
Sistem pembakaran iHEC kalebu port intake iwak maw-shaped, kamar pembakaran rasio tumble dhuwur, teknologi panuntun dhumateng aliran udara pembakaran, lan sapiturute Port intake iwak maw-shaped digabungake karo wangun khusus saka kamar pangobongan bisa nambah intake kurang-angkat. rasio aliran udara, lan energi intake wis tambah 50% dibandhingake karo generasi sadurunge.Desain panuntun aliran udara bisa nyuda jumlah asor ing silinder, nggawe pembakaran luwih lengkap lan nyuda emisi ing wektu sing padha.
Wiwit sistem injeksi langsung tekanan dhuwur yaiku 200bar, mesin iki isih nduweni ruang kanggo perbaikan ing mangsa ngarep.Kanggo turbin, EXEED milih merek diwasa BorgWarner lan nggunakake aktuator listrik anyar.Relief tekanan bisa diatur kanthi tepat, lan respon luwih cepet tinimbang generasi sadurunge.Impeller mesin nduweni momen inersia sing kurang, sing bisa nggawe torsi puncak mesin njeblug sadurunge.
Kanggo ngurangi gesekan engine.Kalebu sistem aksesori, sistem wektu katup, sistem pendinginan, sistem pelumasan lan mekanisme linkage crank, kabeh nganggo teknologi anti-gesekan anyar.Dibandhingake karo generasi sadurunge, gesekan sakabèhé wis suda dening 20%, kang bisa ngurangi sampah energi lan nambah efficiency termal.
Ing babagan boros panas mesin, Xingtu uga nggunakake kabeh teknologi utama.Kalebu exhaust manifold terpadu sirah silinder, salib-aliran jaket banyu, kontrol elektronik kopling pump banyu, etc., sistem kontrol suhu cerdas bisa njaga engine ing suhu operasi normal ing mangsa panas.Kanggo merek mewah Chery EXEED, swara mesin uga dadi titik sing kudu diimbangi.EXEED nggunakake chain timing bisu khusus, unit damping crankshaft, lan katun insulasi swara liyane kanggo nyuda geter mesin saka kang dikirim menyang kokpit.
Ing babagan gearbox, model 1.6T cocog karo kopling dual udan 7-kacepetan Getrag.Rasio gear wis dioptimalake, sing luwih alus tinimbang model lawas, lan ing wektu sing padha nambah kacepetan kendaraan.Kacepetan paling dhuwur ing model 2024 wis tambah saka 187km/jam ing model 2023 dadi 200km/jam.
Sawise retuning, daya maksimum engine wis ngluwihi 200 daya kuda, tambah saka 197 daya kuda kanggo 201 daya kuda, lan torsi puncak 300Nm.Kisaran kacepetan mbledhos yaiku 2000-4000 rpm.data daya kuwi diselehake ing SUV 1.6-ton, lan iku relatif gampang kanggo miwiti akselerasi lan nyusul.
Spesifikasi EXEED TXL
| Model Mobil | 2024 Lingyun 300T 2WD Star Edisi Nuduhake | 2024 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition |
| ukuran | 4780x1890x1730mm | |||
| Wheelbase | 2800 mm | |||
| Kacepetan Max | 200km | 210km | ||
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | ora ana | |||
| Konsumsi bahan bakar saben 100 km | 7.4L | 7.7L | 8.2L | |
| Pamindahan | 1598cc (Tubro) | 1998cc (Tubro) | ||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch (7 DCT) | 8-Speed Otomatis (8AT) | ||
| daya | 201 hp/148 kw | 261 hp/192 kw | ||
| Torsi maksimum | 300Nm | 400Nm | ||
| Jumlah Kursi | 5 | |||
| Sistem nyopir | FWD ngarep | 4WD ngarep (4WD pas wektune) | ||
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 55L | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
Sawise gearbox lan engine dioptimalake, konsumsi bahan bakar suda nalika daya tambah, lan konsumsi bahan bakar lengkap WLTC saben 100 kilometer suda saka 7.5L kanggo 7.38L.Ngilangi uneg-uneg sawetara pangguna potensial, mobil anyar ora nganggo bahan bakar luwih amarga daya tambah.Ing babagan mode nyopir, ana luwih akeh mode salju tinimbang model 2023, lan jembar ban tambah saka 225 dadi 235mm, nggawe nyopir mangsa luwih aman.
Dawane lan wheelbase sakaEXEED 2024 TXLdurung owah.Dawane mobil 4,78 meter lan wheelbase 2,8 meter, nanging ngelingi model 5-seater, papan ing baris ngarep lan mburi dijamin.Dibandhingake karo model 2023, model 2024 mbatalake kaca privasi mburi, yaiku konfigurasi sing suda, nanging ing sisih liya, luwih akeh konfigurasi sing ditambahake.
A 24,6-inch layar sudhut mlengkung standar, lan chip mobil-mesin wis nganyari saka lawas arsitektur Intel Apollo lake Atom X7-E3950 kanggo Qualcomm 8155 chip.Kanthi sistem mesin mobil Lion5.0, kelancaran operasi lan rendering gambar duwe lompatan kualitatif.Padha karo pangisi daya nirkabel ponsel, audio Sony 8-speaker, pangaturan listrik saka kursi utama lan penumpang, pemanasan lan ventilasi ing kursi ngarep, memori posisi kursi pembalap utama, lan pangaturan sandaran ing kursi mburi kabeh konfigurasi standar.Dibandhingake karo model 2023, model 2024 uga nambah pembersih udara mobil.
EXEED TXL nerangake standar karo ngarep lan mburi ngarep angin langsir lan L2 sistem pitulungan driver.Kalebu pelayaran adaptif jarak lengkap, pusat jalur, pangenalan rambu lalu lintas, bebaya tabrakan maju, bebaya mbukak lawang DOW, pangeling nyopir kesel, bebaya tabrakan mburi, rem aktif, lsp. Model 2024 mbatalake pandhu arah donya nyata AR, lan ing wektu sing padha sistem diganti saka Baidu kanggo AutoNavi.
Ing babagan parkir, model 2024 luwih trep.Iku ora mung ngarep lan mburi mburi radar lan 360 gambar panorama, nanging uga wis nganyari 540 derajat sasis transparent karo loro radars gelombang milimeter.
2024 EXEED TXLwis nambah daya lan konsumsi bahan bakar suda.Versi 1.6T cukup kanggo nyopir saben dina.Ing cilik saka prices murah, chip saka mobil wis digawa menyang generasi anyar.Sanajan sawetara konfigurasi wis dibatalake, kanggo mobil kulawarga, konfigurasi sing ditambahake luwih praktis.
| Model Mobil | EXEED TXL | |||
| 2024 Lingyun 300T 2WD Star Edisi Nuduhake | 2024 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | EXEED | |||
| Tipe Energi | bensin | |||
| mesin | 1.6T 201HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 148 (201 hp) | 192 (261 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | 8-Speed Otomatis | ||
| LxWxH (mm) | 4780x1890x1730mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 200km | 210km | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.4L | 7.7L | 8.2L | |
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2800 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1624 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1624 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1650 | 1700 | 1765 | |
| Beban Penuh (kg) | 2025 | 2075 | 2140 | |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55L | |||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
| mesin | ||||
| Model Engine | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
| Pamindahan (mL) | 1598 | 1998 | ||
| Pamindahan (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 201 | 261 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 148 | 192 | ||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5500 | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 300 | 400 | ||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | |||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | 95# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | 8-Speed Otomatis | ||
| Gir | 7 | 8 | ||
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | Transmisi manual otomatis (AT) | ||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | Ngarep 4WD | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | (4WD pas wektune) | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Ukuran Ban Belakang | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Model Mobil | EXEED TXL | |||
| 2023 Lingyun 300T 2WD Star Edisi Nuduhake | 2023 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2023 Lingyun 300T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 2WD Star Smart PRO | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | EXEED | |||
| Tipe Energi | bensin | |||
| mesin | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 145 (197 hp) | 192 (261 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH (mm) | 4780x1885x1730mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 187 km | 200km | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7,5L | |||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2800 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1616 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1593 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1650 | 1705 | ||
| Beban Penuh (kg) | 2099 | 2155 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55L | |||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
| mesin | ||||
| Model Engine | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Pamindahan (mL) | 1598 | 1998 | ||
| Pamindahan (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 197 | 261 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 145 | 192 | ||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5500 | 5000 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 300 | 400 | ||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | |||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | 95# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gir | 7 | |||
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | |||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | |||
| Jinis Roda Papat | ora ana | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Model Mobil | EXEED TXL | ||||
| 2023 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC Champion Edition | 2023 Lingyun S 400T 4WD Super Energy PRO | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC Champion Edition | |
| Informasi dhasar | |||||
| Produsen | EXEED | ||||
| Tipe Energi | bensin | ||||
| mesin | 2.0T 261HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 192 (261 hp) | 145 (197 hp) | 192 (261 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 400Nm | 300Nm | 400Nm | ||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
| LxWxH (mm) | 4780x1885x1730mm | 4690x1885x1706mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 200km | 185km | 200km | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7,5L | 8L | 8.2L | 8L | |
| awak | |||||
| Jarak roda (mm) | 2800 | 2715 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1616 | ||||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1593 | ||||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||||
| Bobot kerb (kg) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
| Beban Penuh (kg) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55L | ||||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||||
| mesin | |||||
| Model Engine | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Pamindahan (mL) | 1998 | 1598 | 1998 | ||
| Pamindahan (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | ||||
| Susunan Silinder | L | ||||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | ||||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 261 | 197 | 261 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 192 | 145 | 192 | ||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 400 | 300 | 400 | ||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | ||||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | ||||
| Kelas Bahan Bakar | 95# | 92# | 95# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | ||||
| Gearbox | |||||
| Deskripsi Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
| Gir | 7 | ||||
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
| Sasis/Setir | |||||
| Mode drive | FWD ngarep | Ngarep 4WD | |||
| Jinis Roda Papat | ora ana | (4WD pas wektune) | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||||
| Roda / Rem | |||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||||
| Ukuran Ban Ngarep | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
