2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01bakal duwe bensin, plug-in Sato lan bensin-listrik Sato model kanggo milih saka.Nalika baris produk dipérang manèh, uga bakal mbantu nguatake pasukan kompetisi pasar.
Ing babagan penampilan, wangun pasuryan ngarep Lynk & Co 01 bisa dingerteni.Lampu awan LED ngarep lan klompok lampu ngarep isih nganggo desain pamisah, lan klompok lampu digabungake karo gril ngarep ireng sing padhang, sing nambah visi horisontal ing ngarep mobil.Sisih awak rada mudhun ing pilar C, nggawe gerakan sing apik.Garis awak Lynk & Co 01 rada rumit, lan desain garis pinggang ganda sing digabung karo garis rok sisih sing angel katon kuat banget.Dawane awak, jembaré lan dhuwur saka Lynk & Co 01 yaiku 4549 × 1860 × 1689mm, lan jarak sumbu roda 2734mm.
Ing babagan interior, desain uga nggambarakeLynk& Co kang katrampilan desain.Desain interior sakabèhé banget alus, lan akèh pamikiran wis ngginakaken ing tata letak sakabèhé.Ing wektu sing padha, bahan interior uga dhuwur banget lan nduweni sentuhan sing apik banget.Lan interior nggunakake macem-macem konfigurasi teknologi kayata instruments LCD lengkap lan mekanisme shift elektronik, kang Ngartekno mbenakake raos teknologi interior.Kanthi tampilan sing cetha ing layar kontrol tengah, interior Lynk & Co 01 luwih unggul ing antarane SUV.
Versi bahan bakar saka Lynk & Co 01 dilengkapi mesin 2.0T.Lynk & Co 01 sing ditingkatake nduweni daya kuda maksimal 254 tenaga kuda, daya maksimal 187KW, lan torsi maksimal 350N m.Gearbox uga nggunakake 8AT luwih larang.Daya iki diselehake ing Lynk & Co.. 01 isih kuat banget kanggo SUV kompak karo ukuran cilik.Versi hibrida saka Lynk & Co 01 dilengkapi mesin 1.5T kanthi tenaga kuda maksimal 150 tenaga kuda lan motor listrik kanthi tenaga kuda maksimal 136 tenaga kuda.Wektu akselerasi nol nganti satus kacepetan 7,8 detik uga minangka kinerja daya sing apik.Iki jenis daya versi cocog cukup ilmiah.
2.0T yaiku aVolvoengine homologous, kasedhiya ing versi loro-wheel drive lan papat-wheel drive, karo daya maksimum 180kW / 254Ps lan torsi maksimum 350N m.Transmisi nggunakake gearbox manual otomatis 8-kacepetan, lan konsumsi bahan bakar gabungan saka loro-wheel drive WLTC punika 7.74L/100km, papat-wheel drive WLTC konsumsi bahan bakar lengkap 8.39L/100km.Struktur suspensi yaiku ngarep McPherson lan multi-pranalasuspensi independen mburi.Model papat-wheel drive isih dilengkapi sistem BorgWarner papat-wheel drive, lan dilengkapi multi-plate clutch tengah diferensial karo mode driving mati-dalan.
Ing syarat-syarat konfigurasi, kinerja sakaLynk & Co 01uga apik banget.Njupuk versi murah saka 2023 Lynk & Co 01 minangka conto.Njaga pitulungan, rem aktif, warning tabrakan, lengkap-kacepetan adaptif cruise, pitulungan pangowahan lane otomatis lan fungsi liyane.Ing wektu sing padha, Lynk & Co 01 uga nyedhiyakake gambar panorama 360 derajat, sasis transparan, peringatan sisih kendaraan mundur, gambar titik buta sisih, lan bagasi listrik + Memori posisi + sensor, entri tanpa kunci, wiwitan tanpa kunci, setir kulit kanthi pemanasan, layar gedhe, kursi kulit + ESC + memori posisi, Yanfeilishi account audio + 10 speaker, etc.. Iki konfigurasi temtunipun sugih banget Malah mewah.
| Model Mobil | Lynk&Co 01 | ||
| 2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Fajar | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | Lynk&Co | ||
| Tipe Energi | Hibrida | ||
| Motor | 1.5T 150hp L3 hibrida bensin-listrik | ||
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | ora ana | ||
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | ora ana | ||
| Daya Maksimum Engine (kW) | 110 (150 hp) | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 100 (136 hp) | ||
| Torsi Maksimum Engine (Nm) | 225Nm | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 320Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4549x1860x1689mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 185km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | ora ana | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal (L/100km) | ora ana | ||
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 2734 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1592 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1597 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 1775 | ||
| Beban Penuh (kg) | 2215 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 54 | ||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| mesin | |||
| Model Engine | DHE15-ESZ | ||
| Pamindahan (mL) | 1480 | ||
| Pamindahan (L) | 1.5L | ||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 3 | ||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | ||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 150 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 110 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225 | ||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | ||
| Formulir Bahan Bakar | Hibrida | ||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Bensin-Elektrik Sato 136 hp | ||
| Tipe Motor | Magnetik permanen / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | ||
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 136 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 320 | ||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 100 | ||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 320 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Ngarep | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||
| Merk Baterei | Vremt | ||
| Teknologi baterei | ora ana | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 1,82 kWh | ||
| Ngisi daya baterei | ora ana | ||
| ora ana | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | ora ana | ||
| ora ana | |||
| Gearbox | |||
| Deskripsi Gearbox | 3-Kacepetan DHT | ||
| Gir | 3 | ||
| Tipe Gearbox | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | ||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | FWD ngarep | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 235/50 R19 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/50 R19 | ||
| Model Mobil | Lynk&Co 01 | |||
| 2023 2.0TD 2WD Asian Games Edition | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Night Edition | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | Lynk&Co | |||
| Tipe Energi | bensin | |||
| mesin | 2.0T 254 HP L4 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 187 (254 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 350Nm | |||
| Gearbox | 8-Speed Otomatis | |||
| LxWxH (mm) | 4549 * 1860 * 1689 mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 210km | 220km | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7,74L | 8.39L | ||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2734 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1592 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1597 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1710 | 1769 | ||
| Beban Penuh (kg) | 2150 | 2209 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 54L | |||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
| mesin | ||||
| Model Engine | JLH-4G20TDC | |||
| Pamindahan (mL) | 1969 | |||
| Pamindahan (L) | 2.0 | |||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 254 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 187 | |||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5500 | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 350 | |||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 1800-4800 | |||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | |||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 95# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | 8-Speed Otomatis | |||
| Gir | 8 | |||
| Tipe Gearbox | Transmisi manual otomatis (AT) | |||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | Ngarep 4WD | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | (4WD pas wektune) | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
| Ukuran Ban Belakang | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
| Model Mobil | Lynk&Co 01 | |||
| 2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Edisi Wengi | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | Lynk&Co | |||
| Tipe Energi | bensin | |||
| mesin | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 254 HP L4 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 160 (218 hp) | 187 (254 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
| Gearbox | 8-Speed Otomatis | |||
| LxWxH (mm) | 4549 * 1860 * 1689 mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 210km | 220km | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.4L | 7.8L | ||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2734 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1592 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1597 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1710 | 1769 | ||
| Beban Penuh (kg) | 2085 | 2144 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 54L | |||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
| mesin | ||||
| Model Engine | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
| Pamindahan (mL) | 1969 | |||
| Pamindahan (L) | 2.0 | |||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 218 | 254 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 160 | 187 | ||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5000 | 5500 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 325 | 350 | ||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | |||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 95# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | 8-Speed Otomatis | |||
| Gir | 8 | |||
| Tipe Gearbox | Transmisi manual otomatis (AT) | |||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | Ngarep 4WD | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | (4WD pas wektune) | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
