Geely Emgrand 2023 Generasi 4 1.5L Sedan
Mobil wis ora mung sarana transportasi.Saiki luwih akeh kulawargane menehi perhatian marang safety lan kenyamanan nalika tuku mobil.Geelygenerasi kaping 4Emgrandisih narik kawigaten akeh.Akeh wong sing takon carane mobil iki performs lan apa iku worth tuku.Ayo dideleng ing dina iki.
Emgrand generasi kaping papat dibangun adhedhasar arsitektur modular BMA Geely.Iki dipanggonke minangka mobil kompak, lan mobil sing nyata bakal luwih gedhe.Tampilan mobil anyar nganggo gaya desain "senar swara energi".Kisi-kisi sing bentuke tameng kasusun saka 18 kolom string swara sing prasaja, kanthi LOGO merek ireng lan lampu awan LED pulsa telung tahap ing loro-lorone.
Desain sisih awak mobil prasaja lan kuat, garis pinggang lurus mlaku saka ngarep menyang mburi, lan garis pinggang ngisor rada munggah, nggawe mburi mobil menehi efek visual sing kompak.Ing wektu sing padha, desain garis pinggang mudhun uga menehi efek visual swooping maju.
Dawa, jembaré lan dhuwur iku mungguh 4638/1820/1460mm, lan wheelbase 2650mm, kang belongs kanggo tingkat utama ing kelas padha.Desain mburi mobil uga banget prasaja.Desain lampu mburi liwat-jinis ora mung nambah raos tartamtu saka teknologi, nanging uga nambah jembaré sisih mburi mobil.
Interioré generasi kaping papatEmgrandnduweni rasa kemewahan sing kuat.Apa bahan sing digunakake ing mobil utawa desain wangun, dianggep paling apik ing kelas sing padha.Konsol tengah nganggo desain T-shaped sing lurus.Outlet AC liwat-jinis nambah raos hirarki, lan ngambang 10.25-inch layar kontrol tengah adopts desain persegi dowo relatif warata karo sugih dibangun ing fungsi.Contone, sistem navigasi, jaringan mobil, sistem kontrol pangenalan swara, ndhukung upgrade OTA, konfigurasi cerdas kuwi atraktif banget kanggo konsumen enom.
Konfigurasi tengah dilengkapi sistem gambar panorama 540° kanthi fungsi ndelok manuk.Pengalaman panggunaan nyata saka fungsi iki sing dilengkapi Emgrand apik banget.Iku mung Injil kanggo wong anyar lan pembalap wadon.Kontrol distorsi kamera ngarep lan mburi wis ana, lan lintasan roda bisa ditampilake ing wektu nyata.Ing wektu sing padha, efek "sasis transparan" bisa disimulasikan liwat cache gambar kamera.
Jarak sumbu roda 2650mm minangka ukuran utama, lan kinerja ruang penumpang sakabèhé ora ala.Kabeh kursi model ndhuwur dirancang nganggo kulit biru lan putih.Rasa kemewahan cukup ing panggonan, papan nyopir sakabèhé apik kanggo tingkat iki, lan papan panyimpenan uga cukup.
Didhukung utamane dening ekonomi lan kenyamanan, Emgrand generasi kaping papat dilengkapi mesin 1.5L sing disedot sacara alami kanthi daya maksimal 84kW lan torsi maksimal 147Nm.Iki dicocogake karo manual 5-kacepetan utawa transmisi CVT terus-terusan variabel.Iku meets paling saka kabutuhan mobil kanggo transportasi kutha lan outing, lan selaras karo ciri saka mobil wong enom.
Umumé, kinerja sakabèhé saka generasi kaping papatEmgrandisih apik banget ing antarane model tingkat sing padha, kanthi rega murah, papan gedhe, lan kepenak.Mesthine uga ana kekurangane.Konfigurasi model entry-level relatif kurang, nanging konfigurasi model high-end isih sugih banget.Emgrand generasi kaping 4 isih nduweni kaluwihan tartamtu
| Model Mobil | Geely Emgrand Generasi kaping 4 | |||
| 2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 Edisi Juara 1.5L CVT Luxury | 2023 Edisi Juara 1.5L CVT Premium | 2023 Edisi Juara 1.5L CVT Flagship | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | Geely | |||
| Tipe Energi | bensin | |||
| mesin | 1.5L 127 HP L4 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 93 (127 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 152Nm | |||
| Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4638 * 1820 * 1460 mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 175km | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.62L | 5,82L | ||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2650 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1549 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1551 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1195 | 1265 | ||
| Beban Penuh (kg) | 1595 | 1665 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | |||
| Koefisien Seret (Cd) | 0.27 | |||
| mesin | ||||
| Model Engine | BHE15-AFD | |||
| Pamindahan (mL) | 1499 | |||
| Pamindahan (L) | 1.5 | |||
| Formulir Intake Udara | Inhale Naturally | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 127 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 93 | |||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 6300 | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 152 | |||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 4000-5000 | |||
| Teknik Spesifik Engine | DVVT | |||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
| Gir | 5 | Kacepetan Variabel Terus-terusan | ||
| Tipe Gearbox | Transmisi Manual (MT) | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | ||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | |||
| Jinis Roda Papat | ora ana | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
| Model Mobil | Geely Emgrand Generasi kaping 4 | |||
| 2022 1.5L Manual Elite | 2022 1.5L Manual Luxury | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Luxury | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | Geely | |||
| Tipe Energi | bensin | |||
| mesin | 1.5L 114 HP L4 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 84 (114 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 147Nm | |||
| Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4638 * 1820 * 1460 mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 175km | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.2L | 6,5L | ||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2650 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1549 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1551 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1195 | 1230 | ||
| Beban Penuh (kg) | 1595 | 1630 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | |||
| Koefisien Seret (Cd) | 0.27 | |||
| mesin | ||||
| Model Engine | JLC-4G15B | |||
| Pamindahan (mL) | 1498 | |||
| Pamindahan (L) | 1.5 | |||
| Formulir Intake Udara | Inhale Naturally | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 114 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 84 | |||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5600 | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 147 | |||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 4400-4800 | |||
| Teknik Spesifik Engine | DVVT | |||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsi Gearbox | 5-Speed Manual | CVT | ||
| Gir | 5 | Kacepetan Variabel Terus-terusan | ||
| Tipe Gearbox | Transmisi Manual (MT) | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | ||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | |||
| Jinis Roda Papat | ora ana | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 195/55 R16 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 195/55 R16 | |||
| Model Mobil | Geely Emgrand Generasi kaping 4 | |
| 2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT Flagship | |
| Informasi dhasar | ||
| Produsen | Geely | |
| Tipe Energi | bensin | |
| mesin | 1.5L 114 HP L4 | |
| Daya Maksimum (kW) | 84 (114 hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 147Nm | |
| Gearbox | CVT | |
| LxWxH (mm) | 4638 * 1820 * 1460 mm | |
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 175km | |
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6,5L | |
| awak | ||
| Jarak roda (mm) | 2650 | |
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1549 | |
| Dasar Roda mburi (mm) | 1551 | |
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
| Bobot kerb (kg) | 1230 | |
| Beban Penuh (kg) | 1630 | |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | |
| Koefisien Seret (Cd) | 0.27 | |
| mesin | ||
| Model Engine | JLC-4G15B | |
| Pamindahan (mL) | 1498 | |
| Pamindahan (L) | 1.5 | |
| Formulir Intake Udara | Inhale Naturally | |
| Susunan Silinder | L | |
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 114 | |
| Daya Maksimum (kW) | 84 | |
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5600 | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 147 | |
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 4400-4800 | |
| Teknik Spesifik Engine | DVVT | |
| Formulir Bahan Bakar | bensin | |
| Kelas Bahan Bakar | 92# | |
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | |
| Gearbox | ||
| Deskripsi Gearbox | CVT | |
| Gir | Kacepetan Variabel Terus-terusan | |
| Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Terus-terusan (CVT) | |
| Sasis/Setir | ||
| Mode drive | FWD ngarep | |
| Jinis Roda Papat | ora ana | |
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |
| Suspensi mburi | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |
| Roda / Rem | ||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |
| Ukuran Ban Ngarep | 205/50 R17 | |
| Ukuran Ban Belakang | 205/50 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
