GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
Umume model mobil kulawarga adhedhasar kepraktisan.Minangka konsumen enom sing lair ing 90s lan 00s dadi panuku utama mobil, padha duwe syarat sing luwih dhuwur lan luwih dhuwur kanggo personalisasi lan sportiness kendaraan.Mulane, merek independen utama terus nggawe terobosan lan ngluncurake akeh model sing kompetitif.Protagonis dina ikiHavalChitu
Haval Chitunduweni desain katon enom lan sporti, konfigurasi praktis sugih lan daya KALUBÈRAN digawa dening engine 1.5T.Dina iki kita bakal nliti apa Haval Chitu bisa ngejutake konsumen enom.Mesin 1.5T cukup kuat kanggo entuk tandha break-a-ratus resmi 7,7 detik.
Konsumen enom saiki duwe syarat sing relatif dhuwur kanggo kinerja daya kendaraan.Haval Chituora mung nduweni tampilan enom lan sporti, nanging daya uga bisa gawe marem konsumen enom.Haval Chitu dilengkapi mesin papat silinder 1.5T.Versi dhuwur-daya nduweni daya maksimum 184 daya kuda lan torsi maksimum 275 Nm.Iki cocog karo gearbox dual-clutch udan 7-kacepetan.Ing mode wiwitan ejeksi, wektu akselerasi 0-100 km/jam resmi Haval Chitu yaiku 7,7 detik.Menapa malih, torsi maksimum 275 Nm bisa digayuh ing 1500 rpm mesin, kang bisa nyedhiyani kinerja torsi kurang luwih nalika nyopir ing wilayah kutha.
Kajaba iku, Haval Chitu, minangka model kanthi posisi sing luwih sporti, uga dilengkapi paddle shift setir, sing bisa nyedhiyakake kesenengan nyopir.Sasis Haval Chitu nganggo McPherson ngarep lan suspensi independen multi-link mburi.Struktur suspensi sing kaya mengkono iku mbiyantu kanggo nambah penanganan kendaraan.
Wangun Haval Chitu nganggo konsep desain estetis saka gaya pasang surut, lan gril asupan udara gaya streamer listrik ukuran gedhe kebak telung dimensi, nyorot rasa gerakan.Lampu utama Haval Chitu nduweni wujud landhep.Ing babagan fungsi, kabeh seri Haval Chitu dilengkapi lampu LED awan lan lampu otomatis minangka standar, lan konfigurasi mid-dhuwur nambahake fungsi sinar sing adoh lan cedhak.
Sisih awak luwih bisa nggambarake rasa obahHaval Chitu.Efek visual kasebut relatif kurang lan kompak, lan proporsi awak dikoordinasi.Iku katon kaya meriam baja cilik.Roda 18-inch standar kabeh seri nggawe sisih mobil katon lengkap banget.Jembaré ban 225 mm uga bisa nyedhiyakake genggeman sing cukup kanggo Haval Chitu.
Ing babagan konfigurasi safety aktif, Haval Chitu wis tekan level L2 kanggo bantuan nyopir, kalebu fungsi kayata pitulungan gabung, njaga jalur, rem aktif, lan kontrol cruise adaptif.Nalika nemoni kahanan dalan sing rame, sawise ngaktifake fungsi pitulung nyopir, Haval Chitu bisa kanthi otomatis ngetutake mobil kanggo ngerem lan mandheg, lan uga bisa kanthi otomatis ngetutake mobil kanggo miwiti, sing ora mung bisa nambah safety nyopir, nanging uga nyuda rasa kesel nyopir.
Ing babagan konfigurasi bantuan parkir,Haval Chitumodel mid-range dilengkapi radar parkir ngarep lan mburi lan gambar panorama 360 derajat.Model top-of-the-line uga nambah bebaya sisih kendaraan mbalikke lan fungsi parking otomatis, kang banget loropaken kanggo wong anyar lan nyuda resiko goresan nalika parking.
Facelift taunan Haval Chitu isih nerusake gaya desain sadurungé saka segi tampilan lan interior, lan owah-owahan ing rincian wis nambah akeh unsur, kang selaras karo gaya estetika saiki.Kinerja cerdas ing mobil ing rega iki ora ala, lan kinerja biaya relatif dhuwur, kang pilihan apik kanggo nggunakake ngarep utawa transportasi.
| Model Mobil | Haval ChiTu | ||||
| 2023 1.5T Pioneer | 2023 1.5T Agresif | 2023 1.5T Kaunggulan | 2023 1.5T Dinamis | 2023 1.5T Navigator | |
| Informasi dhasar | |||||
| Produsen | Great Wall Motor | ||||
| Tipe Energi | bensin | ||||
| mesin | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 110 (150 hp) | 135 (184 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
| LxWxH (mm) | 4450 * 1841 * 1625 mm | 4470 * 1898 * 1625 mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 185km | 190km | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
| awak | |||||
| Jarak roda (mm) | 2700 | ||||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1577 | ||||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1597 | ||||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||||
| Bobot kerb (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
| Beban Penuh (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | ||||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||||
| mesin | |||||
| Model Engine | GW4G15M | GW4B15L | |||
| Pamindahan (mL) | 1497 | 1499 | |||
| Pamindahan (L) | 1.5 | ||||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | ||||
| Susunan Silinder | L | ||||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | ||||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
| Torsi Maksimum (Nm) | 218 | 275 | |||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | ||||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | ||||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | ||||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | |||||
| Deskripsi Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
| Gir | 7 | ||||
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
| Sasis/Setir | |||||
| Mode drive | FWD ngarep | ||||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||||
| Roda / Rem | |||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||||
| Ukuran Ban Ngarep | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| Model Mobil | Haval ChiTu | ||||
| 2022 Seneng Edisi 1.5T Kuningan Kelinci | 2022 Seneng Edisi 1.5T Kelinci Tembaga | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
| Informasi dhasar | |||||
| Produsen | Great Wall Motor | ||||
| Tipe Energi | bensin | ||||
| mesin | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 110 (150 hp) | 135 (184 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
| LxWxH (mm) | 4470 * 1898 * 1625 mm | ||||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 185km | 190km | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
| awak | |||||
| Jarak roda (mm) | 2700 | ||||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1577 | ||||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1597 | ||||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||||
| Bobot kerb (kg) | 1468 | 1499 | |||
| Beban Penuh (kg) | 1845 | 1874 | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | ||||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||||
| mesin | |||||
| Model Engine | GW4G15K | GW4B15C | |||
| Pamindahan (mL) | 1497 | 1499 | |||
| Pamindahan (L) | 1.5 | ||||
| Formulir Intake Udara | Turbocharged | ||||
| Susunan Silinder | L | ||||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | ||||
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
| Kacepetan Daya Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
| Torsi Maksimum (Nm) | 220 | 275 | |||
| Kacepetan Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | ||||
| Formulir Bahan Bakar | bensin | ||||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | ||||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | In-Silinder Langsung Injeksi | |||
| Gearbox | |||||
| Deskripsi Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | ||||
| Gir | 7 | ||||
| Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
| Sasis/Setir | |||||
| Mode drive | FWD ngarep | ||||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||||
| Roda / Rem | |||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||||
| Ukuran Ban Ngarep | 225/55 R18 | ||||
| Ukuran Ban Belakang | 225/55 R18 | ||||
| Model Mobil | Haval ChiTu | |
| 2023 1.5L Sato DHT | 2022 1.5L DHT King Rabbit | |
| Informasi dhasar | ||
| Produsen | Great Wall Motor | |
| Tipe Energi | Hibrida | |
| Motor | 1.5L 101hp L4 Bensin-Elektrik Sato | |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | ora ana | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | ora ana | |
| Daya Maksimum Engine (kW) | 74 (101 hp) | |
| Daya Maksimum Motor (kW) | 115 (156 hp) | |
| Torsi Maksimum Engine (Nm) | 132Nm | |
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 250Nm | |
| LxWxH (mm) | 4470x1898x1625mm | |
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 150km | ora ana |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | ora ana | |
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal (L/100km) | ora ana | |
| awak | ||
| Jarak roda (mm) | 2700 | |
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1577 | |
| Dasar Roda mburi (mm) | 1597 | |
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
| Bobot kerb (kg) | 1560 | |
| Beban Penuh (kg) | 1935 | |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |
| mesin | ||
| Model Engine | GW4G15H | |
| Pamindahan (mL) | 1497 | |
| Pamindahan (L) | 1.5 | |
| Formulir Intake Udara | Inhale Naturally | |
| Susunan Silinder | L | |
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 | |
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 101 | |
| Daya Maksimum (kW) | 74 | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 132 | |
| Teknik Spesifik Engine | ora ana | |
| Formulir Bahan Bakar | Hibrida | |
| Kelas Bahan Bakar | 92# | |
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Multi-titik EFI | |
| Motor Listrik | ||
| Deskripsi Motor | Bensin-Elektrik Sato 136 hp | |
| Tipe Motor | Magnetik permanen / sinkron | |
| Total Daya Motor (kW) | 115 | |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 156 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 250 | |
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 115 | |
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 250 | |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | |
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | |
| Layout Motor | Ngarep | |
| Ngisi daya baterei | ||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | |
| Merk Baterei | Svolt | ora ana |
| Teknologi baterei | ora ana | |
| Kapasitas baterei (kWh) | 1,69 kWh | |
| Ngisi daya baterei | ora ana | |
| ora ana | ||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | ora ana | |
| ora ana | ||
| Gearbox | ||
| Deskripsi Gearbox | DHT 2-kacepetan | |
| Gir | 2 | |
| Tipe Gearbox | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
| Sasis/Setir | ||
| Mode drive | FWD ngarep | |
| Jinis Roda Papat | ora ana | |
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |
| Roda / Rem | ||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |
| Ukuran Ban Ngarep | 225/55 R18 | |
| Ukuran Ban Belakang | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
