MG MG4 ELECTRIC (MULAN) EV SUV
Mobil wis dadi sarana transportasi sing ora bisa dipisahake ing masyarakat saiki.Nalika konsumen enom milih model, padha duwe syarat tartamtu kanggo katon lan kinerja daya saka model, kang pas karo tren pangembangan kendaraan energi anyar ing lingkungan saiki.Akeh model sing kuat wis diluncurake siji-sijine, nggawa sampeyanMG MG4 ELECTRIC (MULAN), sing bisa tekan 100 ing 3,8 detik,
Tutup mesin push-mudhun menehi wangun pasuryan ngarep kurang-profil, kang ninggalake kurang papan kanggo panel ngisor, lan garis melu loro panel sisih protruded, karo wangun cetha lan apik gayane, lan panel cekung ngisor ditempelake. karo komponen lampu LED, lan ciri wangun cetha lan cetha.Intakes udara ditinggalake ing panel kothong ing sisih ngisor, lekukan pangalihan kasedhiya ing loro-lorone, lan sudhut diubengi dening garis trim sing dilapisi krom, lan panel sisih digawe dowo kanggo nggawe atmosfer olahraga sing apik.
MG MG4 ELECTRIC (MULAN)dawa awak, jembaré lan dhuwur 4287x1836x1516mm, lan wheelbase 2705mm.Bagean pilar BC ditutupi trim ireng lan nampilake desain gendheng sing digantung.Garis crease saka pinggang ngisor protruding, mbentuk area bayangan ing cahya, lan panel trim ireng spliced arched ing ngisor ndhuwur nggawe postur awak dinamis lan modis.
Spoiler mburi ditutupi karo wangun segmen kothong, lan lampu rem dhuwur dipasang ing tengah.Bentuk kontur kasebut ndadekake desain mekanis.Sisih tengah ditutupi karo Strip cahya penetrating, kang spliced karo logo MG apik ing tengah , loro ends ngluwihi panel profil njaba, lan mburi ngisor digawe menyang wangun dilapisi horisontal.Desain sakabèhé novel lan unik, kanthi pangenalan sing apik.
Interioré mobil disambung karo putih lan abang kanggo nggawe efek visual sing padhang lan dinamis.Konsol tengah alus lan ditutupi kulit alus, kanthi gloss sing jelas ing sangisore cahya.Iku adopts flat-bottomed pindho ngandika setir multifunctional.Lan dicocogake karo Alcantara (suede) kursi gaya olahraga kanggo nyetel atmosfer driving olahraga.
Sistem cerdas Zebra Venus ing papan dicocogake karo fungsi interkoneksi cerdas kanggo nambah pengalaman interaksi manungsa-komputer.Iku adopts limang mode nyopir olahraga / salju / comfort / ECO / personalisasi, kang bisa diatur kanggo Sifat nyopir.Dilengkapi nyopir sing dibantu tingkat L2, dicocogake karo sistem tambahan sing cerdas kayata pelayaran adaptif kanthi kacepetan lengkap, gambar panorama 360 °, lan peringatan safety aktif kanggo nggawa safety lan penak kanggo nyopir.
Mobil iki didhukung dening tenaga listrik murni, kanthi daya 315kW (428Ps), torsi puncak 600N m, lan jarak jelajah listrik murni 460km (standar CLTC).Wektu akselerasi saka 100 kilometer yaiku 3,8 detik.Nganggo tata letak motor dual ngarep + mburi, nganggo sistem penggerak roda papat listrik, lan dicocogake karo kombinasi suspensi mandiri McPherson + multi-link ngarep lan mburi, nggawa nyopir linier sing lancar lan stabil.Pengalaman nyopir kebak.
Spesifikasi ELEKTRIK MG4
Model Mobil | 2022 520km Edisi Mewah | 2022 520km Edisi Flagship | 2022 460km 4WD Triumph Edition |
ukuran | 4287 * 1836 * 1516 mm | ||
Wheelbase | 2705 mm | ||
Kacepetan Max | 160km | 200km | |
0-100 km/j Wektu Akselerasi | ora ana | 3, 8s | |
Kapasitas baterei | 64 kWh | ||
Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||
Teknologi baterei | Ningde Yikong | ||
Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi Daya Cepet 0,38 Jam Ngisi Daya Lambat 9 Jam | ||
Konsumsi Energi saben 100 km | 13,3 kWh | ora ana | |
daya | 204 hp/150 kw | 428 hp / 315 kw | |
Torsi maksimum | 250Nm | 600Nm | |
Jumlah Kursi | 5 | ||
Sistem nyopir | RWD mburi | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | |
Jarak Jarak | 520km | 460km | |
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen |
Model Mobil | MG4 ELEKTRIK (MULAN) | |||
2023 425km Edisi Eksekutif | 2022 425km Edisi Fashion | 2022 425km Edisi Mewah | 2022 425km Edisi Flagship | |
Informasi dhasar | ||||
Produsen | SAIC | |||
Tipe Energi | Listrik Murni | |||
Motor Listrik | 170 hp | |||
Jarak jelajah listrik murni (KM) | 425km | |||
Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,47 jam Ngisi daya alon 7 jam | |||
Daya Maksimum (kW) | 125 (170 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 250Nm | |||
LxWxH (mm) | 4287x1836x1516mm | |||
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 160km | |||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,3 kWh | |||
awak | ||||
Jarak roda (mm) | 2705 | |||
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1552 | |||
Dasar Roda mburi (mm) | 1562 | |||
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Bobot kerb (kg) | 1641 | |||
Beban Penuh (kg) | 2062 | |||
Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
Motor Listrik | ||||
Deskripsi Motor | Listrik Murni 170 HP | |||
Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | |||
Total Daya Motor (kW) | 125 | |||
Daya Kuda Total Motor (Ps) | 170 | |||
Torsi Total Motor (Nm) | 250 | |||
Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | ora ana | |||
Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | ora ana | |||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 125 | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 250 | |||
Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
Layout Motor | mburi | |||
Ngisi daya baterei | ||||
Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | |||
Merk Baterei | Ningde Yikong | |||
Teknologi baterei | ora ana | |||
Kapasitas baterei (kWh) | 51 kWh | |||
Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,47 jam Ngisi daya alon 7 jam | |||
Port Ngisi Daya Cepet | ||||
Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | |||
ora ana | ||||
Sasis/Setir | ||||
Mode drive | RWD mburi | |||
Jinis Roda Papat | ora ana | |||
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
Roda / Rem | ||||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
Ukuran Ban Ngarep | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 |
Model Mobil | MG4 ELEKTRIK (MULAN) | ||
2022 520km Edisi Mewah | 2022 520km Edisi Flagship | 2022 460km 4WD Triumph Edition | |
Informasi dhasar | |||
Produsen | SAIC | ||
Tipe Energi | Listrik Murni | ||
Motor Listrik | 204 hp | 428 hp | |
Jarak jelajah listrik murni (KM) | 520km | 460km | |
Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi Daya Cepet 0,38 Jam Ngisi Daya Lambat 9 Jam | ||
Daya Maksimum (kW) | 150 (204 hp) | 315 (428 hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 250Nm | 600Nm | |
LxWxH (mm) | 4287x1836x1516mm | ||
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 160km | 200km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 13,3 kWh | ora ana | |
awak | |||
Jarak roda (mm) | 2705 | ||
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1552 | 1553 | |
Dasar Roda mburi (mm) | 1562 | ||
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Bobot kerb (kg) | 1665 | 1825 | |
Beban Penuh (kg) | 2086 | 2246 | |
Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
Motor Listrik | |||
Deskripsi Motor | Listrik Murni 204 HP | Listrik Murni 428 HP | |
Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | ||
Total Daya Motor (kW) | 150 | 315 | |
Daya Kuda Total Motor (Ps) | 204 | 428 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 250 | 600 | |
Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | ora ana | 150 | |
Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | ora ana | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 150 | 165 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 250 | ora ana | |
Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | |
Layout Motor | mburi | Ngarep + Mburi | |
Ngisi daya baterei | |||
Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||
Merk Baterei | Ningde Yikong | ||
Teknologi baterei | ora ana | ||
Kapasitas baterei (kWh) | 64 kWh | ||
Ngisi daya baterei | Ngisi Daya Cepet 0,38 Jam Ngisi Daya Lambat 9 Jam | ||
Port Ngisi Daya Cepet | |||
Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
ora ana | |||
Sasis/Setir | |||
Mode drive | RWD mburi | Motor Ganda 4WD Kab | |
Jinis Roda Papat | ora ana | Listrik 4WD | |
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
Roda / Rem | |||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
Ukuran Ban Ngarep | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
Ukuran Ban Belakang | 215/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.