NETA GT EV Sports Sedan
Minangka supercar Cina,NETA GTwis nggugah manungsa waé nyebar lan diskusi digawe panas ing awal release.Rega wiwitan resmi kurang saka 200.000 CNY, nanging kanthi tampilan lan kinerja mobil sport super, wis narik kawigaten para konsumen.
Kaping kabeh, desain njaba sakaNETA GTiku pancene mripat-keno.Sawetara wong njlèntrèhaké iku minangka "alien", nalika wong ngandika iku wakil saka "teknologi mangsa".Dibandhingake karo model rega padha ing pasar, NETA GT nganggo desain awak streamlined karo intake udhara gedhe lan spoiler mburi, nggawe langsung dikenali minangka mobil sport.Lan Nezha GT dilengkapi lawang tanpa wates, sing katon kelangan.Kajaba iku, NETA GT uga duwe macem-macem warna lan gaya roda sing bisa dipilih, saéngga konsumen bisa ngatur miturut pilihan dhewe, sing uga dadi faktor penting kanggo narik konsumen.
Ing babagan desain interior, NETA GT uga tampil apik.Iku nganggo gaya desain kulawarga-gaya prasaja, lan console tengah flat kebak atmosfer trendi.Lan ing rincian, NETA GT uga kebungkus karo akeh bahan alus, kang bisa menehi konsumen pengalaman tactile nyaman.Kajaba iku, NETA GT uga nggunakake interior dual-werna sporti, kang ndadekake konsumen aran swasana gelut kuwat.
Nanging, minangka mobil sport, kinerja NETA GT wis diakoni dening akeh konsumen.Sanajan sadurunge diluncurake NETA GT, akeh konsumen sing mamang babagan kinerja mobil sport murah iki.Nanging, NETA GT ora mung menehi konsumen karo versi mburi-dipasang mburi-drive, nanging uga menehi konsumen karo versi dual-motor papat-wheel drive.
Ing syarat-syarat paramèter daya, ingNETA GTversi mburi-dipasang mburi-drive dilengkapi drive motor karo daya maksimum 231Ps lan torsi puncak 310N m.Versi papat-wheel drive nduweni daya maksimum 462Ps lan torsi maksimum 620N m.Iku cukup kanggo menehi akeh konsumen pengalaman nyopir puas.Senajan NETA GT versi mburi-drive nduweni kinerja akselerasi 6,7 detik, versi papat-wheel drive mung perlu 3,7 detik kanggo akselerasi saka 100 kilometer kanggo 100 kilometer, lan kacepetan paling dhuwur bisa tekan 190km/jam.Kinerja NETA GT wis apik banget ing antarane model rega sing padha, sing cukup kanggo nyukupi kabutuhan konsumen kanggo kacepetan lan semangat.
Spesifikasi NETA GT
| Model Mobil | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| ukuran | 4715x1979x1415mm | |||
| Wheelbase | 2770 mm | |||
| Kacepetan Max | 190km | |||
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | 6,7s | 6,5s | 3,7s | |
| Kapasitas baterei | 64,27 kWh | 74,48 kWh | 78 kWh | |
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | Baterei Lithium Ternary | ||
| Teknologi baterei | ora ana | |||
| Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 14 jam | |
| Konsumsi Energi saben 100 km | ora ana | |||
| daya | 231 hp/170 kw | 462 hp/340 kw | ||
| Torsi maksimum | 310Nm | 620Nm | ||
| Jumlah Kursi | 4 | |||
| Sistem nyopir | RWD mburi | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | ||
| Jarak Jarak | 560km | 660km | 580km | |
| Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
Suspensi ngarep sakaNETA GTpunika suspensi independen pindho wishbone, lan suspension mburi minangka suspensi independen multi-link.Sanajan mobil olahraga, pangaturan sasis ora bakal dadi radikal, stabilitas nyopir isih apik, lan meh kabeh potholes cilik ing dalan kutha bisa disaring.
konfigurasi.Mobil ndhukung L2 tingkat dibantu driving, dilengkapi gambar mbalikke, 360 ° gambar panorama, gambar transparent, pancet kacepetan cruise, adaptif cruise, kacepetan lengkap adaptif cruise, parking otomatis ing panggonan, nelusuri lan mbalikke, sistem Recovery energi rem, etc. syarat safety, mobil iki dilengkapi lane departure warning, forward tabrakan warning, DOW door opening warning, rear collision warning, reverse vehicle warning warning, active braking, merging assist, lane keeping assist system, lane centering, road traffic sign recognition, Deteksi tandha vital ing kendaraan, deteksi kelelahan DMS aktif, lsp. Konfigurasi nyopir lan safety sing dibantu uga relatif lengkap.
Sanajan rega NETA GT duwe kaluwihan sing jelas dibandhingake karo mobil olahraga super liyane, iku mobil olahraga kanthi kinerja biaya sing dhuwur, lan uga nduweni kemampuan narik kawigaten babagan tampilan, interior lan konfigurasi.Umumé ngandika, kekuatan mobil isih apik, lanregane 200.000 CNYkanggo konsumen enom.Iku bakal dadi bab kelangan kanggo duwe mobil olahraga pisanan ing urip!
| Model Mobil | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | Hozon otomatis | |||
| Tipe Energi | Listrik Murni | |||
| Motor Listrik | 231 hp | 462 hp | ||
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 560km | 660km | 580km | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 14 jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 170 (231 hp) | 340 (462 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | 620Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4715x1979x1415mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 190km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | ora ana | |||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2770 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1699 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1711 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 2 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 4 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| Beban Penuh (kg) | ora ana | |||
| Koefisien Seret (Cd) | 0.21 | |||
| Motor Listrik | ||||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 231 HP | Listrik Murni 462 HP | ||
| Tipe Motor | Magnetik permanen / sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 170 | 340 | ||
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 231 | 462 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | 620 | ||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | ora ana | 170 | ||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | ora ana | 310 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | ||
| Layout Motor | mburi | Ngarep + Mburi | ||
| Ngisi daya baterei | ||||
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | Baterei Lithium Ternary | ||
| Merk Baterei | ora ana | |||
| Teknologi baterei | ora ana | |||
| Kapasitas baterei (kWh) | 64,27 kWh | 74,48 kWh | 78 kWh | |
| Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 11 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 12 jam | Ngisi daya cepet 0,5 jam Ngisi daya alon 14 jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | ||||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | |||
| Dipendhem Cairan | ||||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | RWD mburi | Motor Ganda 4WD Kab | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | Ngarep + Mburi | ||
| Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 245/45 R19 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
