Bubar, ana sing mbukak foto mata-mata tes dalan saka SUV listrik murni pertama Great Wall Haval.Miturut informasi sing relevan, mobil anyar iki dijenengi Xiaolong EV, lan karya deklarasi wis rampung.Yen spekulasi bener, bakal didol ing pungkasan taun.Miturut rega wiwitan 139,800 CNY kanggo versi hibrida plug-in saka Xiaolong saiki.Versi listrik murni model kasebut biasane nggunakake bahan sing padha, lan bedane rega ing antarane rong versi umume sekitar 10.000 CNY.Mulane, bisa disimpulake yen Xiaolong EV bakal didol kanthi rega wiwitan 149,800 CNY ing mangsa ngarep.
Minangka salah sawijining merek klasik model Cina, kinerja Haval isih apik.Kaya versi hibrida plug-in Xiaolong.Wis mung ana ing pasar luwih saka sasi, lan entuk asil sing apik ing wulan Juni.Miturut data sing relevan, volume penjualan tekan 6.098 kendaraan ing wulan Juni wae, mundhak saben wulan 97%.Ora nggumunake yen Haval bakal nyepetake wektu kanggo pasar model listrik murni, lan nalika semangat kabeh wong kanggo Xiaolong isih ana, dheweke bakal cepet ngluncurake model anyar.Sanajan bakal mengaruhi dodolan versi hibrida plug-in, peluncuran rong versi bebarengan minangka pilihan bonus kanggo merek kasebut.
Versi listrik murni saka Xiaolong isih beda karo versi hibrida plug-in saka segi tampilan.Kaya kisi-kisi intake udara ing ngarep ngarep, versi listrik murni mbutuhake wangun tertutup amarga masalah desain, lan lampu "7"-shaped digunakake ing loro-lorone, lan sumber cahya dadi luwih cetha.Panggonan liyane Sejatine padha versi plug-in campuran, lan ora ana desain kebacut rumit, lan kabeh isih adhedhasar gamblang.
Kanggo sisih awak, gaya desain pinggang ganda digunakake.Lan uga nggawe wangun munggah, dadi luwih sporti.Mung minangka model listrik murni, isih nggunakake gagang lawang tradisional, sing rada kaget.Dene ing mburi awak mobil digunakake lampu mburi 7-shaped padha karo lampu, lan loro-lorone padha gema supaya luwih harmonis, lan ngisor uga wis diproses garis, katon banget lapisan.
Desain interior pancen beda karo versi hibrida plug-in.Contone, versi hibrida plug-in dilengkapi telung layar interaktif.Kosok baline, layar dikurangi ing model listrik murni, sing bisa nambah rasa kesederhanaan.Sawise kabeh, akeh model ing pasar nyedhiyakake layar co-pilot, nanging ora duwe efek akeh dibandhingake.Mbok Haval nimbang masalah iki, supaya wektu iki layar suda, nanging kothak panyimpenan kothong digawe ing posisi kontrol tengah, kang bisa nggawa papan panyimpenan liyane.
Daya dilengkapi motor siji.Bisa dideleng yen mobil anyar ora bakal fokus ing kinerja saka segi daya.Sawise kabeh, biaya motor dual relatif dhuwur.Kanggo umur baterei sing saben wong peduli, mobil anyar iki bakal diluncurake rong versi 500km lan 600km (kondisi kerja CLTC).Rong versi umur baterei iki uga minangka jarak tempuh sing paling umum saiki, sing mesthi cukup kanggo lelungan ing kutha.
Minangka SUV listrik murni pisanan Haval, Xiaolong EV ora banget apik tenan, nanging menehi kritik saka prabédan antarane iku lan plug-in versi hibrida.Ing mangsa ngarep, bisa uga ana pangaturan babagan rega, nanging miturut kahanan saiki, Haval Xiaolong EV dipanggonke minangka model ing pasar sing tenggelam, lan bakal langsung nantang model BYD ing mangsa ngarep.Minangka kontes antarane rong kendaraan listrik murni Cina, konsumen isih ngarep-arep entuk kinerja biaya sing luwih dhuwur.Dideleng saka kahanan saiki, isih angel nyritakake sing menang.Spesifik ora bakal dingerteni nganti Xiaolong EV diluncurake.Apa sampeyan mikir babagan iki?
Wektu kirim: Aug-18-2023