NIO ES7 4WD EV Smart SUV
Minangka anggota pasukan nggawe mobil anyar,NIO kang NIO ES7nduweni tingkat perhatian sing dhuwur ing pasar.Kanthi tampilan modis lan individu, tata letak interior minimalis, konfigurasi teknologi sing sugih lan kinerja daya sing kuwat, disenengi dening akeh konsumen.
Ing babagan penampilan,NIO ES7nganggo basa desain gaya kulawarga, pengalaman visual sakabèhé iku individu lan avant-garde, lan pasuryan ngarep nganggo desain enveloping gedhe sing ditutup.Selaras karo posisi model energi anyar, setengah ngisor dilengkapi grille intake udara tertutup aktif, lan lumahing dilengkapi karo ngudani hiasan horisontal, kang babagan jembaré visual saka pasuryan ngarep.Bentuk lampu pamisah minangka unsur populer saiki, lan nduweni fungsi lengkap.Loro-lorone balok adoh lan cedhak nggunakake sumber cahya LED, lan dilengkapi fungsi kayata lampu otomatis, sinar adoh lan cedhak adaptif, lampu bantuan kemudi, pangaturan dhuwur lampu, lan mateni telat.
Mupangat saka dawa awak 4912mm, sisih awak relatif langsing, desain waistline segmented banget dinamis, lan perawatan garis crease ngisor lawang highlights raos tartamtu saka hirarki.Desain gendheng sing dilereni soko tugas luwih maju, lan rak bagasi lan sakcedhake jendhela ireng, nambah atmosfer sporti tartamtu.Gagang lawang nganggo desain sing didhelikake, sing bisa nyuda koefisien seret kanthi efektif.Roda aluminium 20-inch apik gayane lan apik banget, lan ban ngarep lan mburi ukurane 255/50 R20.
Ing mburi kendaraan iku bunder lan kebak minangka wutuh, gendheng dilengkapi spoiler, lan lampu rem dhuwur dipasang ing tengah.Desain lampu mburi penetrating minangka unsur sing populer saiki, lan nduweni tingkat pangenalan tartamtu sawise dipadhangi.Sisih pinggir ngisor dilengkapi strip reflektif abang, sing nambah tingkat safety tartamtu.Tailgate mburi dilengkapi fungsi bukaan listrik lan induksi, sing nduweni rasa kemewahan tartamtu.
Ing babagan interior,NIO ES7nganggo gaya desain enveloping.Minangka kendaraan listrik murni, meh ora ana tombol fisik ing konsol tengah, lan efek visual banget prasaja.swasana.Roda setir flat-bottomed multifungsi multifungsi kanthi ukuran moderat lan digawe saka bahan kulit, ndhukung munggah, mudhun, ngarep, mburi, panyesuaian listrik papat arah, lan dilengkapi fungsi memori lan pemanasan.Panel instrumen nggunakake layar LCD 10.2-inch horisontal kanthi resolusi dhuwur lan tampilan sing cetha lan intuisi.Konsol tengah dilengkapi layar LCD gedhe 12,8 inci kanthi sistem cerdas mobil Banyan, kanthi resolusi 1728x1888 lan kapadhetan piksel 200PPI.Iki dilengkapi fungsi interkoneksi cerdas mainstream.Fungsi konfigurasi safety aktif relatif sugih, kang bisa menehi driver raos cukup keamanan sak nyopir.Kendaraan kasebut dilengkapi 11 kamera njaba, 1 kamera interior, 12 radar ultrasonik, 5 radar gelombang milimeter lan 1 lidar.Iki nganggo sistem operasi nyopir sing dibantu NIO Pilot lan ndhukung fungsi nyopir sing dibantu tingkat L2.Uga dilengkapi fungsi parkir otomatis.
Ing babagan spasi, NIO ES7 nduweni ukuran awak 4912x1987x1720mm, wheelbase 2960mm, lan SUV medium-to-ged.Struktur awak yaiku SUV 5 lawang, 5 kursi.Ruang penumpang ing baris kapindho wiyar banget, lan legroom temenan sugih, lan baris mburi ora krasa rame nalika telung wong diwasa lungguh.Kursi kasebut amba lan kandel, kanthi dhukungan sing apik.Iki digawe saka kulit imitasi lan ndhukung pangaturan listrik, pangaturan sudut backrest lan fungsi pemanasan.Volume kompartemen bagasi saben dina yaiku 570L, lan kursi mburi bisa dilebokake kanthi proporsi, lan bisa ditambah nganti maksimal 1545L.Ruang interior relatif warata lan kapasitas loading apik banget.
Bagian daya dilengkapi karo daya motor dual ngarep + mburi, lan daya total motor yaiku 480kW (653Ps).Torsi total motor yaiku 850N m.Gearbox dicocogake karo gearbox siji-kacepetan kanggo kendaraan listrik.Iku adopts dual-motor papat-wheel drive mode.Kacepetan maksimal yaiku 200km / jam, lan wektu akselerasi resmi saka 100 kilometer yaiku 3,9 detik.Jinis baterei yaiku baterei lithium iron phosphate Jiangsu Times + baterei lithium ternary kanthi kapasitas baterei 75kWh.Ndhukung daya cepet, lan antarmuka daya cepet dumunung ing fender tengen.Jarak jelajah listrik murni yaiku 485km, lan konsumsi daya saben 100 kilometer yaiku 17.6kWh / 100km.Suspensi ngarep minangka suspensi independen double-wishbone, lan suspensi mburi minangka suspensi independen multi-link.
Spesifikasi NIO ES7
Model Mobil | 2022 75kWh | 2022 100 kWh | 2022 100kWh Edisi Pertama |
ukuran | 4912x1987x1720mm | ||
Wheelbase | 2960 mm | ||
Kacepetan Max | 200km | ||
0-100 km/j Wektu Akselerasi | 3, 9s | ||
Kapasitas baterei | 75 kWh | 100 kWh | |
Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate + Baterai Lithium Ternary | Baterei Lithium Ternary | |
Teknologi baterei | Jaman Jiangsu | ||
Wektu Ngisi Daya Cepet | ora ana | ||
Konsumsi Energi saben 100 km | 17,6 kWh | 19,1 kWh | |
daya | 653 hp/480 kw | ||
Torsi maksimum | 850Nm | ||
Jumlah Kursi | 5 | ||
Sistem nyopir | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | ||
Jarak Jarak | 485km | 620km | 575km |
Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | ||
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen |
Minangka anggota saka medium energi anyar lan SUV gedhe,NIO ES7wis kinerja sakabèhé banget, lan katon modern lan individu luwih atraktif kanggo konsumen enom.Bahan sing digunakake ing interior akeh banget, lan konfigurasi cerdas sing sugih bisa nggawa penak kanggo nyopir saben dina.Tingkat daya 653 tenaga kuda lan kinerja jelajah listrik murni 485km duwe daya saing tartamtu ing antarane model tingkat sing padha.Kabeh mobil dilengkapi lawang nyedhot listrik, sing luwih maju, ditambah karo peralatan suspensi udara, nduweni stabilitas awak lan passability sing apik kanggo kondisi dalan sing rumit.
Model Mobil | NIO ES7 | ||
2022 75kWh | 2022 100 kWh | 2022 100kWh Edisi Pertama | |
Informasi dhasar | |||
Produsen | NIO | ||
Tipe Energi | Listrik Murni | ||
Motor Listrik | 653 hp | ||
Jarak jelajah listrik murni (KM) | 480kw | ||
Wektu Pengisian Daya (Jam) | ora ana | ||
Daya Maksimum (kW) | 480 (653 hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 850Nm | ||
LxWxH (mm) | 4912x1987x1720mm | ||
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 200km | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 17,6 kWh | 19,1 kWh | |
awak | |||
Jarak roda (mm) | 2960 | ||
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1668 | ||
Dasar Roda mburi (mm) | 1672 | ||
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Bobot kerb (kg) | 2361 | 2381 | 2400 |
Beban Penuh (kg) | 2850 | ||
Koefisien Seret (Cd) | 0.263 | ||
Motor Listrik | |||
Deskripsi Motor | Listrik Murni 653 HP | ||
Tipe Motor | Induksi ngarep / Asynchronous Mburi magnet permanen / Sinkronisasi | ||
Total Daya Motor (kW) | 480 | ||
Daya Kuda Total Motor (Ps) | 653 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 850 | ||
Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 180 | ||
Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 350 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 300 | ||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 500 | ||
Nomer Motor Penggerak | Motor Ganda | ||
Layout Motor | Ngarep + Mburi | ||
Ngisi daya baterei | |||
Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate + Baterai Lithium Ternary | Baterei Lithium Ternary | |
Merk Baterei | Jaman Jiangsu | ||
Teknologi baterei | ora ana | ||
Kapasitas baterei (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
Ngisi daya baterei | ora ana | ||
Port Ngisi Daya Cepet | |||
Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
Dipendhem Cairan | |||
Sasis/Setir | |||
Mode drive | Motor Ganda 4WD Kab | ||
Jinis Roda Papat | Listrik 4WD | ||
Suspensi ngarep | Double Wishbone Independent Suspension | ||
Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
Roda / Rem | |||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | ||
Ukuran Ban Ngarep | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.