BYD Qin Plus EV 2023 Sedan
BYD anyar Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510KM,diluncurake taun iki, rega ora paling dhuwur ing antarane mobil kelas sing padha, nanging konfigurasi sing luar biasa, ayo dipikirake dina iki.
Pasuryan ngarep relatif kurang ndadekake pasuryan ngarep mobil relatif lengkap, lan lampu LED ing loro-lorone disambungake dening logam Chrome-dilapisi ngudani hiasan.Nanging ora milih desain liwat-jinis, kang nduweni pangertèn telung dimensi kuwat lan pribadine liyane.Kisi-kisi asupan udara dilebokake ing njero, lan pasuryan ngarep cukup sregep.
Ora ana garis sing jelas ing sisih pinggir, nanging kerja sama karo ngarep lan mburi mobil.Wangun sakabèhé wis streamline lan impact maju, kebak kaendahan dinamis.Pinggir ireng lan jalur sing dilapisi krom dekorasi jendhela, sing nambah rasa visual saka sisih sisih.Dawane, jembaré lan dhuwur saka mobil 4765/1837/1515mm lan wheelbase 2718mm.
Buntut sakaBYD Qin PLUSpunika relatif kurang-kunci.Umume nggunakake garis horisontal tanpa efek telung dimensi sing jelas, nanging lapisan kasebut cetha.Plat lisènsi dumunung ing mburi ngisor, kang ndadekake kanggo raos stabilitas saka pasuryan ngarep, lan kabèh luwih tumata.
Interioré seger lan elegan.Senajan akeh werna peteng digunakake, jenuh werna cahya dhuwur, lan indra visual padhang.Matching werna wis suda ing mobil.Area kontrol tengah wis edged karo logam.Layar nilar desain lurus biasanipun lan nghias kanthi efek telung dimensi.
Ing babagan konfigurasi internal,BYD Qin plusnggunakake instrument LCD 8,8-inch, dilengkapi karo macem-macem fungsi jaringan, dilengkapi layar komputer nyopir werna, lan setir kulit wis nganyari visual, lan ngrasa apik nalika nyopir.
Ana akeh highlights saka kursi.Bahan kulit imitasi njamin kenyamanan.Kursi gaya olahraga dipilih.Penyesuaian sakabèhé yaiku telu utama, loro sing kapindho, wadhah cangkir mburi standar, lan sandaran tangan ngarep lan mburi.Kursi mburi bisa lempitan mudhun 40:60.
Imbangan saka BYD Qin plus utamané diatur dening McPherson lan multi-link suspensions independen nalika nyopir.Roda ngarep didorong kanthi bantuan tenaga listrik kanggo njamin nyopir sing sensitif.Malah ing dalan bumpy, mobil ora goyang banget.
Jinis motor sinkron magnet permanen kanthi tenaga kuda total 136 PS, daya total 100 kw, torsi total 180n·m, kapasitas baterei 57,6 kwh, lan sistem manajemen suhu pendinginan suhu rendah lan pendinginan cair kanggo njamin safety.
Spesifikasi BYD Qin PLUS EV
| Model Mobil | 2023 Juara 420KM Edisi Utama | 2023 Juara 420KM Ngluwihi Edition | 2023 Edisi Travel 500KM | 2023 Juara 510KM Edisi Utama |
| ukuran | 4765 * 1837 * 1515 mm | |||
| Wheelbase | 2718 mm | |||
| Kacepetan Max | 130km | |||
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | ora ana | |||
| Kapasitas baterei | 48 kWh | 57 kWh | 57,6 kWh | |
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | |||
| Teknologi baterei | Baterei Blade BYD | |||
| Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 8,14 Jam | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | |
| Konsumsi Energi saben 100 km | 11,6 kWh | 12,3 kWh | 11,9 kWh | |
| daya | 136 hp/100 kw | |||
| Torsi maksimum | 180Nm | |||
| Jumlah Kursi | 5 | |||
| Sistem nyopir | FWD ngarep | |||
| Jarak Jarak | 420km | 500km | 510km | |
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
Minangka mobil kompak kulawarga,BYD Qin PLUS EVnduweni kinerja sakabèhé apik.Kaping pisanan, desain eksterior bisa nyukupi standar estetika umum, lan interior dibungkus kanthi akeh bahan alus.Tekstur apik banget.Jarak jelajah 420-610 kilometer uga bisa nyukupi kabutuhan saben dinane.Minangka konsumen, sing paling penting yaiku milih produk sing paling cocog karo sampeyan.
| Model Mobil | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023 Juara 420KM Edisi Utama | 2023 Juara 420KM Ngluwihi Edition | 2023 Edisi Travel 500KM | 2023 Juara 510KM Edisi Utama | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | BYD | |||
| Tipe Energi | Listrik Murni | |||
| Motor Listrik | 136 hp | |||
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 420km | 500km | 510km | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 8,14 Jam | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 100 (136 hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 180Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 130km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 11,6 kWh | 12,3 kWh | 11,9 kWh | |
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2718 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1580 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1580 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1586 | 1650 | 1657 | |
| Beban Penuh (kg) | 1961 | 2025 | 2032 | |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
| Motor Listrik | ||||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 136 HP | |||
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | |||
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 136 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 180 | |||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 100 | |||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 180 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | |||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Ngarep | |||
| Ngisi daya baterei | ||||
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | |||
| Merk Baterei | BYD | |||
| Teknologi baterei | Baterei Blade BYD | |||
| Kapasitas baterei (kWh) | 48 kWh | 57 kWh | 57,6 kWh | |
| Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 8,14 Jam | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | ||||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | |||
| Dipendhem Cairan | ||||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | |||
| Jinis Roda Papat | ora ana | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 215/55 R17 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55 R17 | |||
| Model Mobil | BYD Qin Plus EV | |||
| 2023 Juara 510KM Ngluwihi Edition | 2023 Juara 510KM Edisi Keunggulan | 2023 Juara 610KM Edisi Keunggulan | 2023 610KM Navigator Diamond Edition | |
| Informasi dhasar | ||||
| Produsen | BYD | |||
| Tipe Energi | Listrik Murni | |||
| Motor Listrik | 136 hp | 204 hp | ||
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 510km | 610km | ||
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | Ngisi daya cepet 0,5 Jam Ngisi daya alon 10,3 Jam | ||
| Daya Maksimum (kW) | 100 (136 hp) | 150 (204 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 180Nm | 250Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | |||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 130km | 150km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 11,9 kWh | 12,5 kWh | ||
| awak | ||||
| Jarak roda (mm) | 2718 | |||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1580 | |||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1580 | |||
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Bobot kerb (kg) | 1657 | 1815 | ||
| Beban Penuh (kg) | 2032 | 2190 | ||
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | |||
| Motor Listrik | ||||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 136 HP | Listrik Murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 180 | 250 | ||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 100 | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 180 | 250 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | |||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
| Layout Motor | Ngarep | |||
| Ngisi daya baterei | ||||
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | |||
| Merk Baterei | BYD | |||
| Teknologi baterei | Baterei Blade BYD | |||
| Kapasitas baterei (kWh) | 57,6 kWh | 72 kWh | ||
| Ngisi daya baterei | Ngisi daya cepet 0,5 Jam | Ngisi daya cepet 0,5 Jam Ngisi daya alon 10,3 Jam | ||
| Port Ngisi Daya Cepet | ||||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | |||
| Dipendhem Cairan | ||||
| Sasis/Setir | ||||
| Mode drive | FWD ngarep | |||
| Jinis Roda Papat | ora ana | |||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | |||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | |||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | |||
| Roda / Rem | ||||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | |||
| Ukuran Ban Ngarep | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Model Mobil | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021 400KM Edisi Mewah | 2021 500KM Edisi Mewah | 2021 500KM Edisi Premium | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | BYD | ||
| Tipe Energi | Listrik Murni | ||
| Motor Listrik | 136 hp | ||
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 400km | 500km | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 6,79 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 8,14 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 100 (136 hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 180Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 130km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12 kWh | 12,3 kWh | |
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 2718 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1580 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1580 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 1580 | 1650 | |
| Beban Penuh (kg) | 1955 | 2025 | |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 136 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | ||
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 136 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 180 | ||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 100 | ||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 180 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Ngarep | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | ||
| Merk Baterei | BYD | ||
| Teknologi baterei | Baterei Blade BYD | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 47,5 kWh | 57 kWh | |
| Ngisi daya baterei | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 6,79 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 8,14 Jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
| Dipendhem Cairan | |||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | FWD ngarep | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 215/55 R17 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55 R17 | ||
| Model Mobil | BYD Qin Plus EV | ||
| 2021 Edisi Travel 400KM | 2021 400KM Collar Edisi Seneng | 2021 600KM Edisi Flagship | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | BYD | ||
| Tipe Energi | Listrik Murni | ||
| Motor Listrik | 136 hp | 184 hp | |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 400km | 600km | |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 6,79 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 10,24 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 100 (136 hp) | 135 (184 hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 180Nm | 280Nm | |
| LxWxH (mm) | 4765x1837x1515mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 130km | ora ana | 150km |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12 kWh | 12,9 kWh | |
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 2718 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1580 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1580 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 1580 | ora ana | 1820 |
| Beban Penuh (kg) | 1955 | ora ana | 2195 |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 136 HP | Listrik Murni 184 HP | |
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | 135 | |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 136 | 184 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 180 | 280 | |
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 100 | 135 | |
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 180 | 280 | |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | Ngarep | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||
| Merk Baterei | BYD | ||
| Teknologi baterei | Baterei Blade BYD | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 47,5 kWh | 71,7 kWh | |
| Ngisi daya baterei | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 6,79 Jam | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Slow 10,24 Jam | |
| Port Ngisi Daya Cepet | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
| Dipendhem Cairan | |||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | FWD ngarep | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
| Ukuran Ban Belakang | 215/55 R16 | 235/45 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
