ChangAn Deepal SL03 EV/Hibrid Sedan
Kanthi pangembangan teknologi kendaraan energi anyar kanthi cepet, kendharaan energi anyar terus ditampa dening konsumen.Mundhak kanthi cepet merek anyar uga narik kawigaten para konsumen.Dina iki aku arep menehi rekomendasi energi anyarChangan Deepal SL03kanggo kabeh wong.
Ing babagan tampilan, desain mobil anyar banget avant-garde lan modis, kanthi gaya coupe sing kuwat.Rai ngarep nganggo desain gril intake udara liwat-jinis kanthi bentuk sing prasaja, lan kanthi lampu LED sing cetha, efek visual saka pasuryan ngarep katon apik banget.Lampu mburi tipe liwat uga nduweni rasa desain.Garis pinggang sing lurus digambarake saka lampu mburi kaya potongan piso.Kanthi sirip buntut sing rada wungu, gagang lawang sing didhelikake, lan roda ireng, nggawe atmosfer sporti sing kuwat.
Sisih nduweni gagang lawang sing didhelikake lan desain lawang tanpa bingkai, nggawe katon lancar lan sporti.Kanthi gembong 19-inch, iku exudes atmosfer sporti.Dawane, jembaré lan dhuwur saka kendaraan 4820x1890x1480mm, lan wheelbase 2900mm.
Ing babagan interior, interior nyedhiyakake gaya desain sing prasaja.Konsol tengah dihiasi kanthi akeh bahan alus lan ditambah karo jahitan.Outlet udara saka kondisioner hawa nggunakake desain sing didhelikake, sing nambah rasa kesederhanaan.Dilengkapi setir multifungsi kulit, wangun iku desain flat-ngisor loro ngandika, kang katon apik.Layar multimedia 14,6-inch digabungake karo panel instrument LCD 10,25-inch, lan setir uga dirancang karo ngisor flat pindho ngandika, kang kebak raos teknologi.Lan konfigurasi uga sugih banget, karo 6 airbags, ngarep lan mburi radar, reversing kendaraan sisih bebaya, lawang mbukak warning, 360-degree kamera panorama, full-speed adaptif cruise, perspektif sasis, L2 driving sistem pitulungan lan konfigurasi liyane uga. dilengkapi.
Ing babagan papan,Changan Deepal SL03dipanggonke minangka mobil medium-ukuran, lan papan lelenggahan ing mobil iku apik banget antarane model saka kelas padha.Aku dhuwur 1,78 meter, lan nalika aku lungguh ing baris ngarep, ana bab doyo lan driji kiwa ing sirah, lan ana jarak tartamtu antarane sikil lan platform driver, supaya aku duwe raos kuwat saka papan. .Tansah kursi ngarep isih, lan nalika sampeyan teka ing baris mburi, ana bab papat driji ing papan sirah, lan bab telung punches antarane sikil lan backrest kursi ngarep.
Ing babagan daya, versi jangkoan mobil iki dilengkapi mesin 1.5L sing disedot sacara alami minangka extender jarak lan baterei fosfat wesi lithium kanthi kapasitas 28.39kWh.Jarak jelajah listrik murni CLTC yaiku 200 kilometer, konsumsi bahan bakar feed yaiku 4.5L, lan dilengkapi tangki bahan bakar 45L.Nduwe jarak jelajah 1200km nalika kebak.Kabeh seri Deepal SL03 dilengkapi motor sinkron magnet permanen kanthi daya gabungan 218 tenaga kuda lan torsi gabungan 320 Nm.Iki nganggo drive mburi sing dipasang ing mburi lan bisa nyepetake saka 100 kilometer ing 7,5 detik.
Spesifikasi ChangAn Deepal SL03
| Model Mobil | 2022 515 Edisi Listrik Murni | 2022 705 Edisi Listrik Murni | 2022 730 Edisi Hidrogen |
| ukuran | 4820x1890x1480mm | ||
| Wheelbase | 2900 mm | ||
| Kacepetan Max | 170km | ||
| 0-100 km/j Wektu Akselerasi | 5, 9s | 6, 9s | 9,5s |
| Kapasitas baterei | 58,1 kWh | 79,97 kWh | 28,39 kWh |
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | Baterai Lithium Iron Phosphate | |
| Teknologi baterei | CATL / KAB | CATL / SL-daya | |
| Wektu Ngisi Daya Cepet | Fast Charging 0.42 jam | Fast Charging 0.58 jam | Fast Charging 0,5 jam |
| Konsumsi Energi saben 100 km | 12,3 kWh | 12,9 kWh | 13 kWh |
| daya | 258 hp/190 kw | 218 hp/160 kw | |
| Torsi maksimum | 320Nm | ||
| Jumlah Kursi | 5 | ||
| Sistem nyopir | RWD mburi | ||
| Jarak Jarak | 515km | 705km | 200km |
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
| Model Mobil | Deepal SL03 | ||
| 2022 515 Edisi Listrik Murni | 2022 705 Edisi Listrik Murni | 2022 730 Edisi Hidrogen | |
| Informasi dhasar | |||
| Produsen | Deepal | ||
| Tipe Energi | Listrik Murni | Sel Bahan Bakar Hidrogen | |
| Motor Listrik | Listrik Murni 258 HP | Listrik Murni 218 HP | Bahan Bakar Hidrogen 218 HP |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 515km | 705km | 200km |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Fast Charging 0.42 jam | Fast Charging 0.58 jam | Fast Charging 0,5 jam |
| Daya Maksimum (kW) | 190 (258 hp) | 160 (218 hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 320Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4820x1890x1480mm | ||
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 170km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,3 kWh | 12,9 kWh | 13 kWh |
| awak | |||
| Jarak roda (mm) | 2900 | ||
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1620 | ||
| Dasar Roda mburi (mm) | 1630 | ||
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Bobot kerb (kg) | 1725 | 1870 | 1900 |
| Beban Penuh (kg) | 2100 | 2245 | 2275 |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana | ||
| Motor Listrik | |||
| Deskripsi Motor | Listrik Murni 258 HP | Listrik Murni 218 HP | Bahan Bakar Hidrogen 218 HP |
| Tipe Motor | Magnetik permanen / sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 190 | 160 | |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 258 | 218 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 320 | ||
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | ora ana | ||
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | ora ana | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 190 | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 320 | ||
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Layout Motor | mburi | ||
| Ngisi daya baterei | |||
| Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | Baterai Lithium Iron Phosphate | |
| Merk Baterei | CATL / KAB | CATL / SL-daya | |
| Teknologi baterei | ora ana | ||
| Kapasitas baterei (kWh) | 58,1 kWh | 79,97 kWh | 28,39 kWh |
| Ngisi daya baterei | Fast Charging 0.42 jam | Fast Charging 0.58 jam | Fast Charging 0,5 jam |
| Port Ngisi Daya Cepet | |||
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||
| Dipendhem Cairan | |||
| Sasis/Setir | |||
| Mode drive | RWD mburi | ||
| Jinis Roda Papat | ora ana | ||
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen | ||
| Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Badan | Bantalan Beban | ||
| Roda / Rem | |||
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat | ||
| Ukuran Ban Ngarep | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
| Model Mobil | Deepal SL03 |
| 2022 1200 Extended Range | |
| Informasi dhasar | |
| Produsen | Deepal |
| Tipe Energi | Extended Range Electric |
| Motor | Extended Range Electric 218 HP |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) | 200km |
| Wektu Pengisian Daya (Jam) | Fast Charging 0,5 jam |
| Daya Maksimum Engine (kW) | 70 (95 hp) |
| Daya Maksimum Motor (kW) | 160 (218 hp) |
| Torsi Maksimum Engine (Nm) | ora ana |
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 320Nm |
| LxWxH (mm) | 4820x1890x1480mm |
| Kacepetan Maksimum (KM/H) | 170km |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 16,8 kWh |
| Konsumsi Bahan Bakar Minimal (L/100km) | ora ana |
| awak | |
| Jarak roda (mm) | 2900 |
| Dasar Roda Ngarep (mm) | 1620 |
| Dasar Roda mburi (mm) | 1630 |
| Jumlah Lawang (pcs) | 5 |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 |
| Bobot kerb (kg) | 1760 |
| Beban Penuh (kg) | 2135 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 45 |
| Koefisien Seret (Cd) | ora ana |
| mesin | |
| Model Engine | JL473QJ |
| Pamindahan (mL) | 1480 |
| Pamindahan (L) | 1.5 |
| Formulir Intake Udara | Inhale Naturally |
| Susunan Silinder | L |
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 |
| Jumlah Katup saben Silinder (pcs) | 4 |
| Daya Kuda Maksimum (Ps) | 95 |
| Daya Maksimum (kW) | 70 |
| Torsi Maksimum (Nm) | ora ana |
| Teknik Spesifik Engine | ora ana |
| Formulir Bahan Bakar | Extended Range Electric |
| Kelas Bahan Bakar | 92# |
| Metode Pasokan Bahan Bakar | ora dingerteni |
| Motor Listrik | |
| Deskripsi Motor | Extended Range Electric 218HP |
| Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron |
| Total Daya Motor (kW) | 160 |
| Daya Kuda Total Motor (Ps) | 218 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 320 |
| Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | ora ana |
| Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | ora ana |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 160 |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 320 |
| Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal |
| Layout Motor | mburi |
| Ngisi daya baterei | |
| Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate |
| Merk Baterei | CATL / KAB |
| Teknologi baterei | ora ana |
| Kapasitas baterei (kWh) | 28,39 kWh |
| Ngisi daya baterei | Fast Charging 0,5 jam |
| Port Ngisi Daya Cepet | |
| Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng |
| Dipendhem Cairan | |
| Gearbox | |
| Deskripsi Gearbox | Gearbox Single Speed Kendaraan Listrik |
| Gir | 1 |
| Tipe Gearbox | Gearbox Rasio Gir Tetep |
| Sasis/Setir | |
| Mode drive | RWD mburi |
| Jinis Roda Papat | ora ana |
| Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension |
| Suspensi mburi | Multi-Link Suspension Independen |
| Tipe Steering | Bantuan Listrik |
| Struktur Badan | Bantalan Beban |
| Roda / Rem | |
| Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi |
| Tipe Rem Belakang | Cakram padat |
| Ukuran Ban Ngarep | 245/45 R19 |
| Ukuran Ban Belakang | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.
