Toyota bZ4X EV AWD SUV
sanadyanToyota Motor Kabberkembang ing industri otomotif, iku telat ing jaman listrik murni.Dina iki kita bakal ngomong babagan ikiToyota bZ4X 2022Edisi JOY Elite.Bisa dianggep minangka lembar jawaban sing diajukake Toyota kanggo kendaraan energi anyar.Apa kekuwatane?Ayo padha ndeleng bebarengan!
Desain tampilan mobil iki beda karo mobil bahan bakar tradisional.Garis mlengkung digunakake kanggo nambah momentum pasuryan ngarep.Grille intake udara nduweni rasa kurang saka ngarsane.
Ukuran awak tekan 4690mm ing dawa, 1860mm ing jembaré, 1650mm ing dhuwur, lan 2850mm ing wheelbase.
Ing mburi mobil wis desain penetrating utamané unik.Ing mburi iku kothak minangka kabèh, karo sudhut lan sudhut relatif cetha, lan distribusi garis cukup marem.
Desain interior bangetToyota.Iku uga fokus ing gamblang lan atmosfer.Area kontrol tengah kebak lan kebak luster.Ora ana dekorasi sing rumit lan rumit ing mobil.Unsur sing prasaja nanging penting digunakake kanggo nghias rasa teknologi, lan interior apik banget lan atmosfer.
Ana instrumen LCD lengkap pitung inci ing area kontrol tengah, sing sensitif kanggo operasi.Layar komputer nyopir warna dibantu ing sisih, lan nyopir luwih lancar.Fungsi pangaturan lan kontrol setir uga kuat kaya biasane.
Tata letak kursi yaiku 2 + 3, lan campuran kulit lan bahan sing cocog dipilih, sing nduweni umur layanan sing dawa lan luwih praktis.Ana telung pangaturan sakabèhé kanggo pembalap utama, uga pangaturan parsial kanggo headrest, lan loro pangaturan sakabèhé kanggo co-driver.Spasi cukup lan wiyar, lan ora ana rasa oppression nalika lungguh ing mobil.
Mobil kasebut dilengkapi struktur awak sing tahan beban, nggunakake setir listrik, lan cara nyopir yaiku penggerak roda ngarep.Mobil kasebut nduweni suspensi independen McPherson ing ngarep lan suspensi mandiri wishbone ganda ing mburi.Sajrone nyopir saben dina, awak stabil lan umume dhuwur lan lurus.
Spesifikasi Toyota BZ4X
Model Mobil | Toyota bZ4X Kab | ||||
Edisi JOY Elite 2022 | 2022 Edisi JOY Jarak Jauh | 2022 Edisi Pro Jarak Jauh | 2022 4WD Performance Pro Edition | Edisi Premium Kinerja 4WD 2022 | |
ukuran | 4690 * 1860 * 1650 mm | ||||
Wheelbase | 2850 mm | ||||
Kacepetan Max | 160km | ||||
0-100 km/j Wektu Akselerasi | 7,5s | 7,5s | 7,5s | 6, 9s | 6, 9s |
Kapasitas baterei | 50,3 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh |
Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||||
Teknologi baterei | CATL | ||||
Wektu Ngisi Daya Cepet | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Lambat 7 Jam | Ngisi Daya Cepet 0.83 Jam Ngisi Daya Alon 10 Jam | |||
Konsumsi Energi saben 100 km | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh |
daya | 204 hp/150 kw | 204 hp/150 kw | 204 hp/150 kw | 218 hp/160 kw | 218 hp/160 kw |
Torsi maksimum | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 337Nm | 337Nm |
Jumlah Kursi | 5 | ||||
Sistem nyopir | FWD ngarep | FWD ngarep | FWD ngarep | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
Jarak Jarak | 400km | 615km | 615km | 560km | 500km |
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||||
Suspensi mburi | Double Wishbone Independent Suspension |
Motor sinkron magnet permanen 204 tenaga kuda listrik murni nduweni daya total 150 kw, baterei lithium ternary kanthi kapasitas 50,3 kwh, wektu ngisi daya cepet 0,5 jam, lan antarmuka sing komprehensif lan sistem manajemen suhu.
Kanggo ngringkes,Toyota bZ4X Kabluwih competitive ing desain njaba, gaya sakabèhé iku apik gayane, lan interior ora kanggo sebutno.Panglipur papan relatif marem, lan relatif kuwat dibandhingake mobil liyane.
Model Mobil | Toyota bZ4X Kab | ||||
Edisi JOY Elite 2022 | 2022 Edisi JOY Jarak Jauh | 2022 Edisi Pro Jarak Jauh | 2022 4WD Performance Pro Edition | Edisi Premium Kinerja 4WD 2022 | |
Informasi dhasar | |||||
Produsen | FAW Toyota | ||||
Tipe Energi | Listrik Murni | ||||
Motor Listrik | 204 hp | 218 hp | |||
Jarak jelajah listrik murni (KM) | 400km | 615km | 560km | 500km | |
Wektu Pengisian Daya (Jam) | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Lambat 7 Jam | Ngisi Daya Cepet 0.83 Jam Ngisi Daya Alon 10 Jam | |||
Daya Maksimum (kW) | 150 (204 hp) | 160 (218 hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 266,3 Nm | 337Nm | |||
LxWxH (mm) | 4690x1860x1650mm | ||||
Kacepetan Maksimum (KM/H) | 160km | ||||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh | |
awak | |||||
Jarak roda (mm) | 2850 | ||||
Dasar Roda Ngarep (mm) | 1600 | ||||
Dasar Roda mburi (mm) | 1610 | ||||
Jumlah Lawang (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||||
Bobot kerb (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
Beban Penuh (kg) | 2465 | 2550 | |||
Koefisien Seret (Cd) | 0.28 | ||||
Motor Listrik | |||||
Deskripsi Motor | Listrik Murni 204 HP | Listrik Murni 218 HP | |||
Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron | ||||
Total Daya Motor (kW) | 150 | 160 | |||
Daya Kuda Total Motor (Ps) | 204 | 218 | |||
Torsi Total Motor (Nm) | 266.3 | 337 | |||
Daya Maksimum Motor Ngarep (kW) | 150 | 80 | |||
Torsi Maksimum Motor Ngarep (Nm) | 166.3 | 168.5 | |||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | ora ana | 80 | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | ora ana | 168.5 | |||
Nomer Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | |||
Layout Motor | Ngarep | Ngarep + Mburi | |||
Ngisi daya baterei | |||||
Jinis baterei | Baterei Lithium Ternary | ||||
Merk Baterei | CATL | ||||
Teknologi baterei | ora ana | ||||
Kapasitas baterei (kWh) | 50,3 kWh | 66,7 kWh | |||
Ngisi daya baterei | Ngisi Daya Cepet 0,5 Jam Ngisi Daya Lambat 7 Jam | Ngisi Daya Cepet 0.83 Jam Ngisi Daya Alon 10 Jam | |||
Port Ngisi Daya Cepet | |||||
Sistem Manajemen Suhu baterei | Pemanasan Suhu Sedheng | ||||
Dipendhem Cairan | |||||
Sasis/Setir | |||||
Mode drive | FWD ngarep | Motor Ganda 4WD Kab | |||
Jinis Roda Papat | ora ana | Listrik 4WD | |||
Suspensi ngarep | MacPherson Independent Suspension | ||||
Suspensi mburi | Double Wishbone Independent Suspension | ||||
Tipe Steering | Bantuan Listrik | ||||
Struktur Badan | Bantalan Beban | ||||
Roda / Rem | |||||
Tipe Rem Ngarep | Disk berventilasi | ||||
Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | ||||
Ukuran Ban Ngarep | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Ukuran Ban Belakang | 235/60 R18 | 235/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Dadi pimpinan industri ing bidang otomotif.Bisnis utama ngluwihi saka merek murah nganti penjualan ekspor mobil merek mewah lan mewah.Nyedhiyakake ekspor mobil Cina anyar lan ekspor mobil bekas.